建设者乘坐首发列车。崔晨拍摄

12月26日11时46分，随着G4018次列车缓缓驶出菏泽东站，标志着日照至兰考高速铁路曲阜至菏泽至庄寨段（以下简称日兰高铁曲庄段）正式通车。

日兰高铁曲庄段从孔子故里曲阜引出，经兖州、济宁市、嘉祥县、巨野县、菏泽市到达庄寨站，正线全长204千米，设计时速350公里，设曲阜南、济宁东、济宁北、嘉祥北、巨野北、菏泽东、庄寨7个车站，中铁电气化局集团负责电力、变电、接触网、防灾以及四电房屋工程施工。

据中铁电气化局集团三公司项目负责人张宏波介绍说，为了达到“精品鲁南 绿色高铁”建设目标，项目部充分发挥全国劳动模范何军的引领作用，利用“何军创新工作室”（巨晓林技能大师工作室分室）构建三个系统，一是基于激光雷达成像的开窗期路网区间预警系统，在现场作业区域设置激光雷达，一旦有机车接近，便及时将信息传输至施工人员所穿戴的智能安全帽上，提示下道避车。指挥调度中心通过互联网系统能够实时掌握机车与现场施工人员的位置信息，进而形成预警双保险。二是基于“北斗定位”的轨行车辆调度行车系统，轨行车辆通过安装安全调度管理系统与调度中心连接，利用移动网络实现位置实时更新、虚拟接近报警、列车速度监控、超速报警、视频监控记录等功能，从而确保现场行车及施工安全。三是基于BIM技术的工程管理系统，通过建立BIM模型，对设备安装、高压电缆敷设、二次接线进行模拟施工和碰撞检查，并将设备出厂、安装、调试日期、设备参数及试验数据等信息进行录入，对设备进行全生命周期管理，便于设备接管单位进行日常检修。三个系统的应用有效确保了工程安全优质达标。也为高铁开通后的运营维护工作提供了可靠保障。

日兰高速铁路又称为鲁南快速铁路客运通道，是国家“八纵八横”高铁网的重要连接通道，同时与青连铁路、京沪高铁、徐兰客专及将要建设的雄商高铁构成了山东鲁南地区密集的铁路网络。对扩大鲁西南地区对外沟通联系，促进地区经济发展和社会进步，加快山东省新旧动能转换，推进经济高质量发展，加快构建现代化综合交通运输体系具有重要意义。（中铁电气化局集团第三工程有限公司 崔晨供稿）

分享让更多人看到