通號電氣化局參建太焦鐵路河南段信號專業順利完成首件定標

6月11日，由通號電氣化局電務公司參建的新建太原至焦作鐵路（以下簡稱：太焦鐵路）河南段信號專業14號中繼站順利通過首件定標。

本次首件定標工作由河南城際鐵路有限公司組織，鄭州局集團公司電務部、鄭州高鐵基礎設施段、新鄉電務段以及設計、監理等單位現場觀摩指導。

經過對施工現場設備布置、機櫃安裝和配線、標志標牌、綜合接地等施工工藝進行詳細的現場觀摩后，專家組對通號電氣化局電務公司在施工管理、施工質量、工藝水平等方面給予肯定，並表示，施工中採用的新材料、新技術以及精湛的工藝工法，充分展示了中國通號、通號電氣化局電務公司科學化管理水平和標准化施工能力，值得學習與推廣。

新建太焦鐵路是山西、河南兩省規劃的重要交通基礎設施項目，是鄭州至太原鐵路（鄭太高鐵）重要組成部分。該條線路主要位於山西省，末端部分位於河南省。線路北起山西省太原樞紐，途經山西省晉中市、長治市、晉城市，河南省焦作市，終點為鄭焦城際終點站焦作站，在焦作站城際場西咽喉接軌引入。其中，博愛站為新建車站，焦作站為改建車站，包括通信、信號、“四電”房屋及其附屬工程的建筑安裝、設備購置、系統集成、配合聯調聯試、試運行等。

通號電氣化局電務公司負責該工程通信、信號、房建專業的施工，涉及通信鄭州樞紐擴容改造、新建車站、既有站改造以及線路所、區間通信基站、警務區、AT所、分區所、牽引變電所、光纖直放站、中繼站、“四電”房屋等施工。

信號設備的作用可比喻為人的大腦神經中樞，對高鐵運輸有安全行車、高效組織、精准導航的作用，目前擬定2個月的專業施工結束后，即可進行系統聯調聯試，預計今年9月動車組列車將進行焦作直達太原的線上運行測試，屆時，動車組可從焦作直達太原。（通號電氣化局 劉穎慧 張建雄 吳宇霄供稿）