開通慶典儀式。人民網記者 王玉興攝

人民網鄭州10月10日電（記者王玉興）10月9日，穿越河南輝縣太行山的新晉高速韓口隧道正式貫通，這是目前國內在建高速公路項目最長的螺旋隧道。

韓口隧道右半幅長4366米，左半幅長4457米，海拔高程在784至893米之間，進口端和出口端山體的自然坡度為70度至80度的局部發育陡崖，岩體出露。進出口最大相對高差109.342米，隧道左線設計半徑為730米的圓曲線，右線設計半徑為700米的圓曲線。

韓口隧道。人民網記者 王玉興攝

隧道長度指標比當前吉尼斯世界紀錄保持者-延崇高速金家庄隧道要長229米，相對高差僅次於世界第一的雲南建元高速咪的村螺旋隧道，轉彎半徑僅次於世界最小轉彎半徑雅滬高速公路干海子雙螺旋隧道。

遠眺晉新高速公路。候凱耀攝

韓口隧道除了本身的施工難度外，更面臨著地質條件復雜、施工條件復雜的難題。隧道岩性變化復雜，易發生坍塌、岩溶、岩堆、岩爆，施工難度巨大，隧道所經地段山高坡陡，橋隧相連，地形狹窄，施工環境復雜。施工單位克服重重苦難，僅用了858天，就高質量、高標准實現了新晉高速全線隧道的貫通。

韓口隧道示意圖。人民網記者 王玉興攝

新晉高速公路塊村營至營盤（省界）段位於河南省新鄉市境內，項目起點位於新鄉市西北的塊村營附近，與已建成長濟高速公路新鄉至焦作段銜接，終點位於山西省營盤村附近豫晉省界，對接已建成的山西省陵川至河津高速公路，路線全長69.74公裡。

新晉高速公路項目建成后，將極大地促進太行山脈兩側地區經濟文化的交流，將黃河生態經濟帶拓寬至太行山脈-帶，對豫晉煤炭運輸、文旅產業及太行山老區破題發展都將起到重要的促進作用。

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