洛陽新建動車組存車場4月18日正式開通運營

　　大河網訊（記者 祝傳鵬） 在牡丹盛開的季節，古都洛陽又迎來一件喜事！4月18日，新建洛陽動車組存車場正式開通運營，這也為洛陽始發動車組列車更高效開行創造了便利條件。

　　4月6日0時20分，洛陽動車組存車場接觸網成功送電。凌晨3時30分，SS4型雙節電力機車完成接觸網全線熱滑試驗，確定洛陽動車組存車場具備電力機車運行基本條件。

　　動車組白天上線運行，晚上需要進行清污、上水或保養，動車組臨時“休整”之地就是動車組存車場。相對於動車運用所，動車組存車場存車數量和檢修能力均有限。如果說，動車運用所是動車組的“家”，存車場就是動車組的“公寓”。

　　近年來，隨著“金鳳凰”“藍暖男”復興號動車組陸續配屬，中國鐵路鄭州局集團有限公司配屬動車組已達111列150標准組，動車組停放與調度壓力不斷加大。為解決好“線站車”相互匹配、高效銜接的問題，長治東、周口東動車組存車場相繼建設並投用。

　　新建洛陽動車組存車場位於市區西南部，洛宜支線以南、寧洛高速以東、洛欒高速以西的東軍屯村和溢坡村區域，工程建設內容包括新建動車組存車場工程和洛陽龍門站動車立折線剩余工程，於2019年9月開工建設。

　　洛陽動車組存車場開通運營后，可滿足8標准組動車組同時存放，保障入存車場動車組完成吸污、上水、清潔等作業。

　　洛陽動車組存車場的投入使用，將大幅提升洛陽龍門站的動車組列車始發終到能力，進一步完善綜合交通體系，對推動洛陽地區經濟發展具有重要意義。

　　洛陽動車組存車場開通運營后，鄭州局集團公司動車組存放能力也將由原來的204標准組提升至212標准組，為提高高鐵路網運輸組織的機動靈活性提供了有利條件。

　　根據規劃，洛陽動車組存車場建設規模未來可達24條存車線、6線檢修庫，形成完備的動車運用所，為動車組提供檢查、測試、維修和養護等更全面服務。同時，預留高鐵物流園建設條件。