堵决口护堤坝，打响守护家园的卫河保卫战

卫河，是此次防汛工作的重中之重。淇河、共产主义渠、沧河、盘石头水库、塔岗水库分洪泄洪，形成5股大洪水汇入，呈“五大汇流”态势。洪水高位运行，沿线堤坝承受着巨大压力。

“卫河决口了！洪水来了！赶紧跑！”在浚县新镇镇彭村，还有不少村民记得那个雨夜，村里广播传来的声嘶力竭的呼喊。

23日凌晨1时20分，卫河浚县新镇镇彭村河段突发决口，洪水倾泻而下，迅速流进附近村庄，情况十分危急。

险情发生后，全市上下立即行动，市委、市政府主要领导赶赴一线，一边组织人员设备全力抢护堤坝，一边动员周边群众快速转移。一时间，解放军战士强力支援，志愿者奋勇争先，当地群众积极自救，一场与时间赛跑、与洪水较量的艰苦战斗就此展开。

封堵决口需要大量大块石料，市防办紧急征集载重汽车400多辆运送防汛砂石料。短短数小时，决口点不远处数百台“后八轮”排起了长龙。市城管局、浚县、淇县、市交警等部门抢通防汛道路，解放军战士、武警官兵、消防救援队员等1500多人，鹤壁干部群众及志愿者2000多人相继投入抢险战斗中。

抢险救援现场，操作手驾驶大型自卸车，在狭窄的土堤上倒车，将装满石块的钢筋笼倾倒在左岸龙口处，激起巨大浪花。但沉重的钢筋笼刚刚入水，就被冲至下游几米远。洪水，没有得到延缓。

滩险流急，如果还这样一车车投放石料，只怕会变成“添油战术”，起不到决定作用。怎么办？

为尽快堵住决口，救援人员紧急决定，用载满石头的大卡车整车填堵决口。

车装完石头后自重40吨，加上车皮一共五六十吨。最初的决定是用推土机把车推过去。然而，决口处水流的力量超乎人们的想象，推土机推过去的两辆卡车缓缓滑入决口处，却也如石沉大海。

水流湍急、堤坝路窄，只能容纳一台装载车通过。如果用推土机推，只能一辆车推下去，再换另一辆，时间要长很多。而且车辆从岸边滑入决口，也会影响封堵效果。

在决口处支援的7名卡车司机做了一个大胆的决定：开下去！

穿上救生衣，提前打开车门、车窗，用沙袋抵住油门，左脚踩在驾驶室踏板上，随时准备跳车……不会水的司机却冒险驾车冲向最危险的急流。

卡车逐渐加速，距离决口处越来越近。跳车！跳车！赶快跳车！”千钧一发之际，驾驶员从车中跳出。

第一名跳车的司机叫刘勇，他说：“当时看决口堵不住了，7个人都做了最坏的打算，担心洪水很快就会把好几个村子淹了，我们就现场决定把车填进去。”然而，受到上游泄洪影响，水势越来越急，决口处危机依然没有得到有效控制。

“虽然没有马上成功，可他们的几台车相当于在决口处扎了根，为后续的抢险打下了很好的基础。”救援现场，一名技术人员说。

中国安能集团等救援力量也紧急加入，调集158名工程救援人员、39台套大型装备赶赴现场。决口处，推土机、挖掘机、振动碾等重型工程救援装备共同发力，争分夺秒高效作业。河面上，被称作“救援航母”的应急动力舟桥紧急运送装备、沙袋和钢筋笼，无人船进行滑坡体水下部分及河底冲刷数据采集；天空中，“金刚6”无人机执行航拍任务，全程对水流变化和现场进行观察。这些高科技装备的运用，让封堵决口变成了一场“现代战争”。

然而，由于长时间浸泡，堤坝土质松软，右岸完全被淹没，运料车无法到达，原来专家组制定的双向进占方案只好改为从左岸单向进占，大大增加了进占难度。

24日夜晚至25日清晨，决口一度从30米左右缩小至四五米，但最后几米的缺口一直没能堵上。

“最大的难题是右岸不断垮塌。左岸进占越快，龙口越窄水流速度越快，右岸就垮塌得越快。”右岸指挥员、中国安能唐山救援基地指挥长刘其森说，专家组决定“双管齐下”，集中力量解决流速冲刷决口影响进度的问题，一方面，现场就地取材，用挖掘机将20余棵大树、公交车等推入决口处，缓减水流速度；另一方面，采用三层钢筋笼、将12个钢筋笼一起串起来的办法，对右岸裹角进行保护。

封堵决口终于有了新进展。在多方力量的强力推进下，决口一点点缩小，5米、4米、3米、2米、1米……随着工程机械的轰鸣，自卸车向决口处投放了最后一车石料。合龙！7月26日2时27分，经过70多个小时的昼夜奋战，解放军战士、武警官兵和中国安能集团全力抢修，在累计推填土石2.8万余立方米后，最终封堵成功，无一人伤亡。那一刻，全场红旗舞动，欢呼声响成一片。

然而，决口封堵成功，仅仅是万里长征的第一步。面对上一轮灾害和台风“烟花”影响的交织叠加，防汛形势依然严峻。

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