鄭州機場至許昌市域鐵路鄭州段工程首孔箱梁成功架設

8月5日上午，隨著施工人員操縱著架橋機將一孔重562噸的預制箱梁成功架設在高架段0號橋台上，標志著省內首條連接城市核心區域公交化運行的鄭州機場至許昌市域鐵路（以下簡稱：鄭許市域鐵路）高架區間成功架設首孔箱梁，正式進入線上施工階段。

鄭許市域鐵路全長64.91公裡（其中鄭州段線路長33.78公裡），全線共設26座車站，設計時速為120公裡，是一條連接河南省鄭州市航空港區與許昌市建安區許昌東站的市域鐵路，也是省內第一條連接兩座城市核心區域的市域鐵路工程。鄭許市域鐵路於2017年底開工建設，計劃於2022年全線開通運營。

作為鄭許市域鐵路的建設單位，鄭州地鐵集團有限公司堅持品質地鐵、智慧地鐵、文化地鐵“三鐵”發展戰略，弘揚工匠精神，踐行標准化、規范化、精細化、信息化“四化”管理方針，高起點謀劃、高標准要求、高效率推進、高質量建設，提前謀劃、統籌安排，堅持以施工組織設計為引領，細化分解項目建設任務，加強對施工單位的管理，以各項專項檢查為抓手，落實獎懲考核措施，不斷提升項目建設質量水平，掀起施工大干高潮，施工進程穩步高效推進。目前，鄭許市域鐵路鄭州段工程共設16個車站，其中15個車站已實現主體結構封頂，剩余車站預計11月底主體結構封頂。已實現36台次盾構始發，全線區間開累84.8%，實現14個區間雙線貫通，車站附屬工程開累45%，高架梁場預制梁生產完成68.2%，高架區間橋梁墩身完成90.5%，架橋設備於7月底已組裝完畢待架。港北車輛段綜合樓，后勤樓，危險品庫，試車線大橋均全面開工建設，軌道工程完成11.5%，風水電單位均已進場施工。

在疫情期間，鄭州地鐵集團有限公司積極落實中央“六穩六保”要求，嚴密制定疫情防控實施方案，加強人員管控、備齊防疫物資、現場消殺多措並舉，精心組織各施工單位迅速復工復產，做到了疫情防控和施工生產兩手抓、兩不誤。同時加大投資力度，提振經濟復蘇，努力推動鄭州社會經濟穩定發展，為中原城市群發展格局建設提供了堅強保障。

鄭許市域鐵路是實現鄭許融合發展，強化中心城市輻射能力的重要交通支撐，發揮港許城市間公交骨干功能。建成后通過“高密度、短編組”的公交化運營，鄭許全程約1小時，將承擔城市組團、次中心城鎮之間的通勤客流，帶動沿線產業發展及人口聚集，有力地支持城市群規劃的發展格局，對推動河南城市群經濟社會發展具有重要意義。（鄭州地鐵集團 譚亞夢）