地铁站周边无序停车一度是久治不愈的社会环境和民生问题，最近，金水区充分利用地铁站口周边闲置空地积极探索P+R新型停车场形态，通过整合市政绿化空间、周边社会资源等，将一处处家门口的交通乱点，打造成为一个个令市民拍手称赞的“景点”。

所谓“P+R”停车场，P指停车，R指换乘，“P+R”停车场即换乘停车场，市民可驾（骑）车停入P+R停车场，然后换乘轨道交通，返回时再乘坐轨道交通到达停车场，驾（骑）车回家。通过P+R换乘的出行方式，可减小城市道路的交通压力。  

“把车停在这里后直接上去就能换乘轨道交通，回来再把车骑回去就行，这样不仅可以避免路上堵车，节约时间，还是一种绿色出行方式。”市民杨先生说，他每天都从省民航家属院骑车前来停车，在燕庄站换乘地铁一号线前往文苑北路附近的公司上班，通行非常方便。

为彻底解决地铁站周边停车秩序“老大难”，金水区基于精准化调研之基，迸发出新增“P＋R”停车区域之变，“P＋R”这个“小精灵”一举打开突破口，对金水路沿线9个地铁站口量体裁衣、分类施策，一个站一个站去疏堵，一片区域一片区域去布局，切实做到一次到位：“一次规划设计、一次组织实施、一次改造到位”。

“城市，特别是大城市，绿色出行是主流趋势，就拿‘P＋R’停车场来说，就是要一步到位打通瓶颈，一针见血照方抓药,让居民出行有了更多选择权。”金水区城市管理相关负责人说。（来源：郑州市金水区委宣传部 李学军 沈毅秀）

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