通号电气化局参建的这条快速化工程于6月29日试通车

6月29日上午9时，郑州市人民翘首以盼的四环线及大河路快速化工程高架主线共计71.9公里进行试通车，标志着郑州将进入“双环+井字”的快速路网时代。

在该工程建设中，通号电气化局所属郑铁公司、电务公司参与西四环段上跨陇海铁路节点、全部铁路节点的“四电”迁改（除大河路段上跨京广铁路及郑焦城际节点外）等项目施工。

通号电气化局高度重视该工程的建设。在施工过程中，通号电气化局领导班子身先士卒，严格落实现场包保，加大协调力度，先后召开多次专题施工推进会。在中国通号、郑州局集团公司两大股东的支持下，通号电气化局集中优质资源，克服工期时间紧、技术标准高、安全压力大等诸多困难，高质量完成整个四环线的首桩开钻、首榀节段拼装梁架设、首个千吨级上跨既有铁路线转体以及率先完成全部节段拼装梁的架设施工，多次在履约检查评比、标准化考核中名列前茅，充分展示了“通号品质”和“通号速度”，向郑州市人民上交了一份优异的答卷。

据悉，郑州市四环线及大河路快速化工程，路线全长约93.3公里，是郑州市主城区“两纵两横两环”快速路网系统中的外环，由大河路、东四环、南四环及西四环组成闭合环线，途经郑东新区、经开区、管城区、二七区、中原区、高新区、惠济区、金水区。

该工程高架主线建成通车后，在进一步完善郑州市城市交通路网体系、改善中心城区交通运行状况、缓解城市交通拥堵、提升城市整体承载能力、提升郑州作为中部地区重要的中心城市地位、助推国家中心城市建设等方面，将发挥重要作用。（通号电气化局 王世英 刘颖慧 供稿）