鄭許鐵路工程（鄭州段）機電系統吹響集結號

10月17日，鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）機電系統施工安裝動員會在中鐵電氣化局集團三公司鄭許工程供電項目部召開。

鄭州地鐵集團有限公司黨委委員、總經理助理李亞軍，項目管理三部部長李鐵軍、機電設備部部長郝曉平，中鐵電氣化局集團三公司總經理郭書通、軌道交通分公司黨總支書記朱昆亮出席會議，業主、設計、監理、施工單位共計60余名代表參加會議。

鄭許鐵路工程將採用全自動運行無人駕駛技術與供電系統專用軌回流供電方式，是鄭州市軌道交通領域的首次嘗試。

會上，施工、設計、監理單位的參建代表分別做表態發言。鄭州地鐵集團有限公司黨委委員、總經理助理李亞軍，為參建施工單位的“青年突擊隊”“黨員突擊隊”授旗。三公司“靳雪峰青年突擊隊”鄭重宣誓。

動員會對參建單位提出四項要求：一是堅持黨建聯建為統領，開展特色黨建活動，以黨建促工建﹔二是堅持高質量發展，以質量求生存，以信譽保市場﹔三是堅持創新理念，傳承優良傳統，展示企業文化，打造企業品牌﹔四是堅持工籌引路，確定裡程碑節點，確保工程按期建成開通。

鄭州機場至許昌市域鐵路工程（鄭州段）北起港區北站，南端止於鄭州市界，線路全長33.43公裡。其中地下段約長28.35公裡，過渡段約長0.32公裡，高架段約長4.76千米。共設車站16座，均為地下站。設航興路、鄭港九路兩座主變。設港區北車輛段一座，接軌於港區北站。本線遠期採用B型車6輛編組，速度目標值為120公裡/小時，是一條連接鄭州市航空港區與許昌市中心城區的市域鐵路。

該工程是鄭州軌道交通網的骨干線路，建成通車后將強化鄭州中心城市的輻射能力，緩解鄭許交通壓力，方便市民綠色出行，帶動沿線產業發展，助推中原經濟的快速騰飛。（中鐵電氣化局三公司 張卜元 高朋濤 供稿）