盖梁智能工厂一角。人民网 张毅力摄

人民网濮阳7月18日电（张毅力）只闻机器轰鸣，不见人头攒动。在位于濮阳市清丰县境内的中铁三局郑济高铁智能预制场，随着盖梁智能生产线启动，经过智能底模打磨、精准布料、自动脱模等工序，一块高铁桥梁上的百吨“巨无霸”呼之欲出。在7月17日举行的“装配式盖梁及钢筋加工智能建造技术研究与应用”项目科技成果评价会上，来自国内的众多专家见证了这项科技成果瓜熟蒂落。

郑济盖梁智能工厂改变了传统户外作业模式，实现车间式智能化生产，解决现场浇筑存在的安全隐患。通过数字仿真、物联网技术，实现数据自动采集、处理、自学习，赋能研发、设计、生产、运营等，填补了国内外装配式预制构件智能化发展空白，为数字化转型升级树立新典型。同时，补了基建领域装配式混凝土制品科技创新不足的短板，将带动业内发展装配式预制构件智能工厂潮流，解决行业创新意识、创新能力不足等问题。

盖梁成品。 人民网 张毅力摄

盖梁智能工厂包括盖梁智能产线和智能钢筋加工中心，结合盖梁生产工艺，智能产线分为智能打磨、全自动喷涂、全自动合模、精准布料、智能蒸养、全自动开模、智能凿毛等工序。这是国内外第一条自主研发设计的盖梁智能生产线，首次实现了连续生产、智能化、精益化、机器人的完美结合。智能钢筋加工中心融合领先的物流流转技术和智能协同技术，首创联动柔性化钢筋加工中心，将九轮数控弯弧机、智能棒材剪切弯曲机器人、智能数控箍筋板筋一体机、全自动钢筋调直切断机、自动弯圆焊接机、智能小型弯箍机有效联动，达到钢筋原材、半成品、成品高效流转，实现钢筋加工生产管理的精益化、数字化、智能化。

工人在操作盖梁智能生产线。人民网 张毅力摄

此次科技成果评价会由中国技术市场协会主办，中铁三局集团和北京好运达智创科技公司联合承办，评价专家委员会由中国工程院孙玉院士，欧洲科学院院士、清华大学人工智能研究院常务副院长孙茂松等业内权威专家组成。

评审专家组组长孙茂松发表了评审意见，智能化盖梁生产整体解决方案，显著提升了盖梁预制生产设备和工序流程的智能化程度，生产功效指标提高300%，直接作业人员减少80%以上，运营成本降低43%以上。本成果已在郑济高铁等建设项目中成功应用，对实现新技术创新应用，降低生产运营成本，缩短建设周期，提高产品及工程质量，为基建行业的智能化、绿色化、低碳化、安全化提供了有效保障。本成果研发技术难度大、综合性强，获得一批国内技术专利授权，具有完整的自主知识产权，总体技术水平达到国际领先。

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