12月15日晚，伴随着调度一声令下，一阵电流对撞，操作人员按照指令在控制室完成了4台主变压器5次冲击和后续操作，郑济铁路郑濮段首座牵引变电所（后吾旺）一次送电成功，标志着牵引供电系统的“心脏”已开始启动工作。

后吾旺变电所作为全线首件样板工程，施工和设计都有很多好的创新改进，工艺工法得到大幅度的提高，如主变压器油池增加防滑格栅，便于日后巡视和检修；防火墙增添立体字画，彰显文化特色；全所构支架均进行防腐处理，接地铜排及扁钢统一刷黄绿漆，基础统一涂灰漆，基础地脚螺栓刷黄油并加装防雨帽，做到了细节上的精益求精。首件工程为统一全线施工技术标准、规范施工工艺质量提供重要保证，在通过首件评估后，做到以点带面、固化工法，树立样板和标杆的作用。

为确保送电工作一次成功，郑济项目部电力变电专业精心准备，成立领导小组，严密编制后吾旺村牵引变电所专项送电启动方案。在受电前召开安全交底会，明确责任，落实分工，细化受电步骤，做好安全及应急预案等措施。送电过程中规范、有序，圆满拉开了郑济铁路郑濮段牵引变电工程受电启动工作。

目前，郑济铁路郑濮段静态验收工作正紧张有序进行，验收通过后将开始联调联试、安全评估等工作，距离开通仅一步之遥。郑济高铁作为河南米字型高铁网的收官项目，建成通车后，从郑州去往濮阳等地将极大缩短行程时间，对强化我省交通区位优势、加强区域交流互促、促进经济高质量发展具有重要意义。郑济线的高铁建设者们将按照各级要求，高标准、高质量地完成各项建设任务，向沿线人民交出一份满意答卷。

新建郑州至济南铁路郑州至濮阳段站后“四电”牵引变电工程包括新建后吾旺村牵引变电所、榆林庄牵引变电所、平原新区牵引变电所，改造既有郑州东牵引变电所共计4座大型牵引变电所。新建牵引变电所采用220kV进线，牵引变压器采用三相Vx结线形式，两路220kV电源线互为备用，具备综合自动化系统远程采集信息的条件。近日该项目剩余变电所将陆续送电投入运行，为下一步向接触网送电和即将开展的联调联试做好充分准备。（电气化局 雷德景供稿）

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