轨道车吊装中。齐博拍摄

12月7日，中铁电气化局三公司新建中卫至兰州铁路站后工程项目模块化恒张力放线车在平川铺架基地就位，标志着中兰铁路接触网施工作业将全面进入机械化。

为保证此次施工吊装作业顺利进行，中兰项目部提前研讨吊装作业的人员组织、工机具准备，安全防护等事项，对吊装专项方案、现场吊装场地及存在隐患等方面进行反复分析，制定了详细的《轨道车吊装专项方案》，并积极同铺轨单位协调沟通，最终确定了本次轨道车的吊装方案和吊装时间。

当晚7时，在现场作业人员紧密配合下，两台75吨大型吊车将轨道车缓缓提起，经过平移、下降等一系列操作，顺利将轨道车平稳放置在平川铺架基地的轨道上。历经4个小时，陆续完成了两台接触网作业车、一台模块化恒张力放线车的吊装作业，整个吊装过程组织有序，达到预期效果。

此次采用的模块化恒张力放线车是中铁电气化局集团装备公司自主研发的模块化恒张力架线车，该设备采用立式布局，打破了卧式的传统布局，抬高了出线高度，使出线角度更加合理，减少对接触线的伤害。并且动力牵引车、轨道平车、恒张力架线装置3大模块之间各自独立，可自由组合、拆解，进一步提高了利用率。

模块化恒张力放线车的顺利上线，进一步提高了作业车的利用率，为中兰铁路施工材料运输、接触网导线架设等施工提供了极大的便利，为确保年度各项目标任务顺利完成提供了有力的保障。（中铁电气化局三公司 王嘉旗供稿 ）

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