11月18日，记者从省交通运输厅获悉，河南省第三批多式联运示范工程项目公布，“安钢集团优化运输结构打造绿色供应链多式联运示范工程”等14个项目入选。

省第十一次党代会报告提出，完善“通道+枢纽+网络”的物流运行体系，发展多式联运。“作为现代物流业和国际贸易的新赛道，多式联运对我省来说是优势再造的良机，是推动交通区位优势向枢纽经济优势转变的重要抓手。”省交通运输厅有关负责人说。

2017年以来，河南先后组织实施三批36个省级多式联运示范工程，省财政每年列支1亿元，重点支持多式联运企业建设通道枢纽、研发联运装备、研制标准规范等，示范项目已开通联运线路50余条，2020年完成联运量19.76万TEU，同比增长82.4%。我省有3个项目入选国家级多式联运示范工程，其中2个项目已通过部级验收。

河南省第三批多式联运示范工程以建立衔接顺畅、便捷高效的多式联运体系为目标，探索破解一批制约多式联运发展的重点难点问题。其中，以培育大通道大枢纽为重点的项目有：安钢集团优化运输结构打造绿色供应链多式联运示范工程，华晟支撑洛阳国家物流枢纽公铁联运示范工程，服务国内大循环、打造中部地区大宗商品多式联运示范工程，开辟东向出海新通道、打造驻马店内陆无水港多式联运示范工程，服务洛阳副中心城市建设、打造“门到门”公铁联运示范工程，大别山（潢川）联通长江经济带公铁水联运示范工程；以探索突破“一单制”为重点的项目有：陆路多式联运高质量发展的“一单制”示范工程，脱颖陆水多式联运“运贸金一体化”示范工程，多点协同、公铁联运“一单制”示范工程，空陆联运“一单制”多式联运示范工程；以创建联运标准规则为重点的项目有：多式联运货运量计算、枢纽运营评价、航空集装板运输车标准研制示范工程，多式联运经营人、商品车自卸平台、敞顶厢篷布、卡车航班服务标准研制示范工程，河南省航空物流电子货运操作规范研制示范工程，河南省冷藏集装箱和国际陆路多式联运系列标准研制示范工程。

据了解，省级多式联运示范工程实施时间一般不超过2年，完成后将按照相关程序进行联合验收，对通过验收的项目授予“河南省多式联运示范工程”称号，并给予相应资金补助。

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