【聚焦河南两会】

胡会东委员:河南铁路发展后劲不足难题待解

2021年01月19日11:46  来源:人民网-河南频道
 

中国铁路郑州局集团有限公司供图

人民网郑州1月19日电(徐驰) 河南铁路区域发展不均衡、后劲不足,如何破解?在河南省两会上,河南省政协委员、中国铁路郑州局集团有限公司党委宣传部部长胡会东建议,争取政策支持,加快河南铁路网规划建设。

“十四五”规划中明确提出“加快建设交通强国”。2020年8月国铁集团出台的《新时代交通强国铁路先行规划纲要》提出,到2035年,现代化铁路网率先建成,铁路网内外互联互通、区际多路畅通、省会高效连通、地市高速通达、县城基本覆盖、枢纽衔接顺畅。

胡会东表示,河南省“米”字形铁路网基本建成。但纵观省内铁路规划建设现状,一些问题不容忽视。目前河南省高铁营业里程排名全国第5位,高铁网密度排名全国第12位,落后于山东、湖南等周边省份,与广东省等经济发达地区差距更明显。

“目前省内铁路区域发展很不均衡。” 胡会东说,除省会郑州“米”字形铁路通道外,洛阳作为中原城市群副中心城市,南阳、信阳、漯河、周口作为人口大市,目前仅有一条高铁通道,对区域协同发展造成制约。

胡会东表示,就河南省高铁项目储备来看,2021年郑济高铁建成后,河南省内铁路项目储备不足的问题将日益凸显。目前新开工的仅有郑济濮阳至济南段等少数项目,后劲不足。

“鉴于此情况,建议河南省致力黄河流域生态保护和高质量发展,加快铁路网规划建设。”胡会东说,首先要争取政策支持,建议由省政府牵头,成立由规划建设、交通等政府职能部门共同参与的专门协调机构,加快与国家发改委和铁路部门的对接,争取政策支持,全力推进河南省铁路发展规划的编制与实施。

胡会东认为,应加快高铁项目立项。综合考虑中原城市群融入“一带一路”建设,衔接国内“八纵八横”高速铁路网主通道,组织相关部门加快推进京港(台)河南段、晋城-洛阳-平顶山(两纵)、济源-焦作-新乡-濮阳、平顶山-漯河-周口、南阳-信阳-六安(三横)高铁网建设项目立项,增强洛阳作为中原城市群副中心城市的辐射带动作用,填补河南省南部东西向铁路建设空白地带。

“同时要做好沿线统筹开发。” 胡会东建议,全面统筹谋划铁路沿线空间开发和产业布局,加强调查研究。重点研究沿线产业结构定位、产业空间布局、土地空间开发、资源要素配置及区域联动机制,形成整体开发建设规划,实施整体开发建设。

(责编:常力元、徐驰)

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