中国桥梁工程界聚焦中原 点赞“河南造”桥梁拉索

程明辉 摄

人民网郑州1月16日电 （程明辉）1月12日，郑州召开“超千米级高速铁路斜拉桥拉索制造及安装关键技术研究与应用”项目科技成果鉴定会。

“中！咱们河南生产的大桥拉索就是中！”我国著名桥梁工程专家、中国工程院院士张喜刚及十多位来自中国机械工程学会、中铁大桥勘测设计院、中国铁道科学院和中国交通建设集团的专家教授们，纷纷对河南生产的桥梁斜拉索竖起了大拇指。

2020年7月1日，由我国自主设计建造的沪苏通长江公铁大桥正式通车运营。该桥主跨1092米，是世界首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。标志着中国将世界公铁两用斜拉桥主跨带入了“超千米级”时代。

“一览山河壮，沪苏通长江大桥可不是光好看，它的牢固度可以抵御13级台风和10万吨级船舶的撞击。”张喜刚院士告诉记者，“大桥美观和牢固度的最大功臣就是桥上架设的高强斜拉索。”

而承担这座世界级桥梁的斜拉索制造和挂缆施工作业的，正是有着“中国桥梁挂缆专业户”之称的河南企业中铁大桥（郑州）缆索公司。

会议期间，鉴定委员会的专家们还实地考察了企业生产车间，听取了课题技术研究报告。“郑州缆索公司用过硬的成绩彰显了河南制造、郑州制造的强劲实力。以后，不光我们中国桥梁工程界，甚至整个全世界桥梁工程界，都会瞩目河南。”中铁大桥勘察设计院副总工程师、全国工程勘察设计大师易伦雄评价。