自2021年7月，浚县遭遇特大洪涝灾害，受灾以来，浚县积极探索“公交+物流+邮政+旅游、商贸、农特产品……”的“1+1+1+N”的客货邮融合发展、多站网资源共享的城乡交通运输一体化发展模式，破解农村物流配送“最先和最后一公里”瓶颈问题，为有效化解因灾返贫致贫风险、巩固拓展脱贫攻坚成果提供源源不断的动力。这是笔者11月2日从浚县交通运输局了解到的。

创新“城乡公交＋物流配送”模式。在过去的一年，浚县构建了以县汽车客运总站分拨中心为县级物流配送中心，以7个乡镇综合运输服务站为骨干节点，以457个村级服务站为末端节点的三级农村物流网络体系。在此基础上，浚县创新利用公交车辆的富余装载空间以及小型专业物流配送车辆为物流快递企业配送县城至乡镇、各村的物流快件，形成了“城乡公交＋物流配送”模式，配送人员优先聘用脱贫户、监测对象等。配送到村实现半日可达，日均承运快递5万余单，每年为群众节省物流快递费用120万元。

全县群众实现“零换乘”进城入村。按照“以路设线、沿村选点、延伸旧线、补足新线”的原则，浚县积极推动城市公交线路向乡村延伸，实现了城乡公交全域覆盖、无缝衔接。

“双平台”打通城乡双向流通渠道。浚县建立城乡交通综合信息服务平台和“城乡通”电商平台，打通了农产品、工业品和商贸品的城乡双向流通渠道。群众不仅可以通过城乡交通综合信息服务平台选择普通公交带货、专业货运公交配送和专业小型货运车辆配送等服务，还可以借助“城乡通”电商平台，将浚县的小河白菜、黎阳贡面、窑头红梨等特色农产品销往全国。自活动推行以来，销售优质农特产品货值超1500万元，农民增收300余万元，同时也带动了脱贫户、监测对象增产增收。

多线路推动“交通+旅游”融合发展。为推动交通、旅游融合发展，浚县先后开通了县汽车客运总站至大伾山景区、浮丘山景区、浚县古城等多条旅游线路，景区服务人员优先聘用脱贫户、监测对象，带动旅游及其他产业收入1500万元。

下一步，浚县将以推动城乡交通运输一体化高质量发展为抓手，加快构建现代乡村产业体系，为促进城乡融合发展，持续巩固拓展脱贫攻坚成果与乡村振兴有效衔接，提供更加有力的交通运输服务保障。 （来源：浚县县委宣传部 马龙歌 卢一鸣）

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