当下，在不少城市的许多角落，人们都经常会看见轮胎干瘪、布满灰尘的“僵尸车”。这些车本应该开到车管部门申请报废，但有些车主因嫌报废程序复杂、或因车辆违章未及时处理欠缴费用、或因换了新车、旧车不再使用等原因，最终导致这些车辆成为城市的新型垃圾，不仅造成了停车资源的浪费，影响了居民生活环境，还存在自燃的安全隐患……

　　为此，笔者建议各地政府的有关职能部门应从优化环境、提升居民生活幸福感的高度出发，创新管理思维，采取行之有效的方法全面整治“僵尸车”，真正为“僵尸车”找一个良好去处。

　　结合城市精细化管理，适时出台处置“僵尸车”的法律法规及实施细则，既从法律层面明确车主及各相关管理部门处理“僵尸车”的责任和义务，又在实施中建立车辆报废奖励机制，以降低车主报废车辆的成本，减少车主在车辆报废时随意弃之不管的现象。

　　依托城市管理、居民社区等部门对城市主次干道两侧和居民小区内的“僵尸车”进行拉网式排查，对“僵尸车”逐一拍照并记录其停放位置、车辆型号、牌照等信息，然后通过车管部门联系到车主，督促其自行整改处理“僵尸车”。对那些拒不自行处置“僵尸车”的车主，可考虑将其纳入失信名单，依法给予适当惩戒，以减少“僵尸车”的数量。

　　针对目前报废车辆处置随意的现象，各级政府应该优化管理服务措施，通过购买公共服务的方式，鼓励民营停车场承接“僵尸车”的停放保管业务。同时鼓励相关企业从事报废汽车回收，采取现代技术对回收的车辆进行“智慧”拆车，解决报废汽车的环境污染问题，并实现报废汽车部件的永久可追溯，形成“回收—拆卸—再利用”的完整产业链条。（肖怀中）

分享让更多人看到