【新春走基层】路修通了!老支书笑了

2020年01月18日09:20  来源:人民网-河南频道
 

 

出村的路更通畅了,吴家沟村党支部书记于国岐开怀大笑。(河南省交通运输厅供图)

人民网郑州1月18日电 (石国庆)“路通了!赶上了好时代,感谢党的好政策!”1月16日,在河南省南阳市西峡县五里桥镇吴家沟村,一群村民便围了上来,兴奋地对记者说。

 吴家沟村党支部书记于国岐感慨更多:“以前这条路只有3.5米宽,路窄弯多,一边靠山,一边是河,经常会有落石和塌方,特别是沿途有一处七十年代人工开挖的长达50米的土隧道,大型车辆根本进不来,山货也拉不出去。现在好了,路也宽了、直了,土隧道也挖开了,进出更通畅了。乡亲们都说,真是赶上好时代,感谢党的好政策。”

给村民带来变化的,就是眼前这条6米多宽的硬化路,沿途不时碰见村民骑着三轮摩托车行驶在马路上,偶尔还有汽车通过,一路驶过,根本不用担心出现山区小路会车时的“狭路相逢”。

该区域地处山岭地区,地势起伏较大,山路崎岖,沟内有于家营、于家庄、马庄、小吴家沟、大吴家沟、洪家沟、小骡子沟、吴家沟村等,沿河沟居民有四十余户,沟深十几公里。

2019年8月,渑池至淅川高速公路西峡至淅川段(以下简称西淅高速)进行前期踏勘时,河南省收费还贷高速公路管理中心发现该段乡村道路路况恶劣。“西淅高速项目是河南省2019年‘双千工程’第一批开工项目,项目在设计阶段就贯彻‘永临结合’的建设理念,把这条修高速用的临时便道,建设成为一条永久性通道,既方便高速公路建设施工,又能为沿线村民提供一条扶贫路、致富路、生态路,一举两得。”西淅高速项目的董事长刘伟说。

前期西淅项目公司积极与地方政府进行协商沟通,最终确定对该道路进行改扩建,将长度3.95公里的原3.5米宽的混凝土路面扩建至6米宽。为了少占居民耕地,增加路肩挡土墙950米,对弯道过大的地段进行改直处理,对原50米长的裸石隧道进行挖除。经过两个多月的奋战,终于赶在春节前完成了主体施工。

该路段的施工单位,甘肃路桥建设集团有限公司西淅项目土建一标项目经理高建安介绍:“现在老百姓看见我们可亲热了,见了面都嘘寒问暖的,看到沿线老百姓高高兴兴的,我们心里也很开心,工作更有劲,也更顺心。” 

蜿蜒曲折的山区路段。(河南省交通运输厅供图)

据悉,河南省交通运输厅从2019年初便开始大力实施“千百万”工程:其中,高速公路“双千工程”,总投资超过1000亿元、总里程超过1000公里的15个高速公路项目,在2019年底全部实现了开工建设,预计在2023年左右全部建成通车,继续保持高速公路规模在全国第一方阵,巩固提升河南交通枢纽优势地位;农村公路“百县通村入组工程”,用3年时间,基本实现全省20户以上的自然村组通硬化道路,2019年完成了1.2万个村组的通硬化路任务,2020年将再实现1.5万个村组的通硬化路任务;乡村客运“万村通客车提质工程”,2019年实现了全省所有乡镇、行政村100%通客车。

下一步,河南将进一步提高通达深度和品质,实现全省广大人民群众“出门硬化路、雨天不踩泥、抬脚上客车、物流到家门”的美好愿景。

(责编:杨晓娜、黄莎)

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