人民网郑州2月23日电（程明辉）交通区位优势是河南省发展的重要优势。2月23日，本网从河南省政府新闻办举行的《河南省“十四五”现代综合交通运输体系和枢纽经济发展规划》新闻发布会上了解到，“十四五”期间，河南综合交通投资将达到9400亿元，创历史新高。

发布会上，河南省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东介绍，“十三五”时期，河南形成以高速铁路、高速公路为骨干，普速铁路、普通公路为基础，水运、民航比较优势充分发挥的综合立体交通网。“十四五”时期，河南改变以建设为主的发展思路，以现代综合交通运输体系为依托，以综合交通枢纽为切入点，以交通物流为支撑牵引，创新要素集聚和产业组织方式，再造枢纽、通道、物流优势，培育发展枢纽经济，构建“一核四区、四带牵引、五型支撑”综合交通运输体系和枢纽经济融合互促发展总体布局，实现交通区位优势向枢纽经济优势转变。

打造“米+井+人”综合运输通道是今后一段时间河南交通重要任务之一。河南将实施高速铁路“拓展成网”、民航机场“强枢增支”、高速公路“13445工程”、内河水运“通江达海”等重大工程，规划实施重大综合交通项目294个。

据了解，“十四五”河南综合交通计划投资9400亿元，比“十三五”增加3600亿元，创历史新高。到2025年，铁路里程力争达到7600公里，民航机场形成“一枢多支”格局，高速公路里程突破1万公里，内河航道里程达到2000公里，建设普通干线公路3000公里、农村公路4万公里，基本实现“市市通高铁、县县双高速、乡乡通二级路、建制村通路面宽4.5米以上公路、民航服务市市全覆盖、综合枢纽市市全覆盖、建制村快递物流服务全覆盖”。

围绕拓展枢纽经济辐射联动发展空间，河南将以建设通道经济带、枢纽经济协同发展区为重点，拓展枢纽经济发展空间，提出将郑州打造成为全省枢纽经济发展核心动力源，将郑州都市圈打造成为全省枢纽经济发展的策源地，建设豫西、豫南、豫东、豫北4个枢纽经济协同发展区；以现代产业、创新、文旅和生态经济为支撑，培育打造中原—长三角、京港澳、陆桥、济郑渝4条通道经济带。

“十四五”期间，河南还将构建由郑州国际性综合交通枢纽，洛阳、南阳、商丘全国性综合交通枢纽，安阳、信阳、周口、漯河重要区域性综合交通枢纽组成的“1+3+4+N”多层级一体化综合交通枢纽体系，加强航空、铁路、内河水运主导型综合交通枢纽场站和物流枢纽建设；提升枢纽经济核心产业竞争力，推动交通运输与高端制造、现代服务深度融合，发展航空、陆港、港口、高铁偏好型产业集群，重点培育1个万亿级交通装备产业集群和10个以上千亿级枢纽偏好产业集群，扩大枢纽综合竞争优势和规模经济效应。

“该规划既是我省‘十四五’时期综合交通运输和枢纽经济融合发展的路线图，又是施工图，规划的印发实施将加快建设交通强省、推动交通区位优势向枢纽经济优势转变，为实现‘两个确保’、实施‘十大战略’提供坚强的交通支撑。”河南省交通运输厅党组成员、副厅长宋华东表示。

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