郑许市域铁路郑州段工程首孔箱梁成功架设

　　本报讯（记者宋敏/文聂冬晗/图）8月5日10时18分，郑州航空港区郑州机场至许昌市域铁路（以下简称“郑许市域铁路”）施工现场，施工人员操纵着架桥机，将一孔重562吨的预制箱梁，架设在高架段0号桥台上。这标志着郑许市域铁路高架区间成功架设首孔箱梁，正式进入线上施工阶段。

　　郑许市域铁路全长64.91公里（其中郑州段线路长33.78公里），全线共设26座车站，设计时速120公里，是省内首条连接郑州和许昌两座城市核心区域的市域铁路工程。郑许市域铁路于2017年年底开工建设，计划于2022年全线开通运营。

　　作为郑许市域铁路的建设单位，郑州地铁集团有限公司提前谋划、统筹安排，细化分解项目建设任务，稳步高效推进施工。郑许市域铁路郑州段共设16个车站，其中15个车站已实现主体结构封顶，剩余车站预计11月底主体结构封顶；目前已实现36台次盾构机始发，14个区间双线贯通，车站附属工程开工后累计完成45%。

　　郑许市域铁路建成后将发挥郑许城市间公交骨干功能，带动沿线产业发展及人口聚集，有力支持城市群规划的发展格局，对推动中原城市群经济社会发展具有重要意义。