“截至2024年底，我們共計完成貨物運輸691列，接發列車1298次，貨物總重203.2萬噸，有力助推了豫北地區經濟發展。”3月26日，河南滑州鐵路有限公司總經理衡建力說。

據了解，滑縣專用鐵路項目2023年正式開通運營投產。該項目是滑縣有史以來自主修建的第一條鐵路，總投資11.29億元，正線長35.69公裡，可滿足5000T整列（含集裝箱）接卸技術作業條件，車站最大接發能力20列/日。

貨運列車行駛在“三夏”生產田間。滑州鐵路有限公司供圖（資料圖）

“我們現有自備東風12型機車1台，正面吊1台，同時配備裝載機、皮帶輸送機、叉車、洒水車、洗掃車等大型機械，滿足各類貨物裝卸需求，可以自主營運社會運量，目前公司已安全生產1644天。”衡建力說。

為了確保運輸秩序和沿線人民群眾的生命財產安全，該公司為15處鐵路平交道口增加了智能化的安全防護設備，利用聲、光報警，及自動升降欄木機、車載監控終端等科技手段保障鐵路平交道口的安全。

“隨著科技不斷進步，智能化、自動化技術的應用已成為提升鐵路運營效率和安全水平的重要手段，我們通過集成先進的無人機技術、人工智能算法和大數據分析，實現了對滑縣專用鐵路的全天候、全方位、高效率的智能巡檢，極大地提升了鐵路運輸的安全性和可靠性。”河南滑州鐵路有限公司總會計師孟文燦說。

據孟文燦介紹，滑縣專用鐵路項目設計初期運量為500萬噸/年，運輸收入約9250萬元，主要貨物品類為煤炭、化肥、糧食、建材等。預計遠景年運輸能力為1000萬噸/年，可實現運輸收入約18500萬元。

目前，滑縣縣委、縣政府正在籌劃專用鐵路二期項目，該項目將從新建的滑縣站接軌，向北到達瓦日鐵路的胡庄車站，線路全長約41.9km。項目建成后，可有效緩解鐵路干線運輸壓力，將打通滑縣南北鐵路交通要道，為京廣線、京九線的貨物運輸分擔壓力，對國家鐵路網進行有益補充。

“下一步，我們堅決秉承‘以我為主、擔當創效’的服務理念，全力打造一流綜合運輸服務企業，持續做好地方政府和央企、省管國企合作的典范，逐步成為助推地方區域經濟轉型升級和實現高質量發展的‘鋼鐵巨龍’。”衡建力說。（來源：滑縣縣委宣傳部 作者：張森）

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