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人民网郑州5月20日电（于思远）“平顶山作为中原都市圈的一员，应加强与省会郑州的高速铁路链接！”近日，家住郑州市的王先生在人民网“领导留言板”上留言，反映郑州西站没有直达平顶山的高铁，从郑州东站到平顶山西站需要绕行。

“是否有平顶山城区或者周边到郑州市区或西南方向高速铁路建设的计划？”王先生说，他在平顶山市上班，每次因为站点原因需要提早走很长时间到郑州东站乘车去平顶山。而且，从郑州到平顶山的铁路路线因为借道多、站点多，浪费了一些时间。“像我们这样在两个城市之间‘穿梭’的人很多，要是市区里也有个直达高铁就不用跑太远了！”王先生希望，郑州市区或者其他站点能设置一条郑州到平顶山的直达高铁。

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接到群众的留言后，平顶山市自然资源和规划局就平顶山的铁路情况及下一步计划进行了详细回复。

回复中称，根据《郑州都市圈交通一体化发展规划（2020—2035年）》，平顶山市为“1+8”郑州都市圈范围城市，规划明确到2035年，形成基础设施一体化、运输服务同城化、治理能力现代化的都市圈一体化综合交通体系。目前，郑州至平顶山主要依靠郑万高铁+郑万高速、许广高速的复合廊道联系，规划郑南高速等新通道加强与郑州联系，平顶山为带状狭长城市，现有轨道交通从覆盖范围和功能特点方面都无法解决都市圈通勤问题。

据悉，为加强平顶山市与郑州市之间的都市圈范围内的通勤联系，河南省正在谋划郑许平城际铁路线，即结合规划在建的郑许市域铁路（S1线），预留许平城际线位，起于许昌东站，经过平顶山中心城区至平顶山西站，与郑许市域铁路衔接，形成郑许平城际走廊，衔接新郑机场、郑州航空港区、长葛、许昌、平顶山。

届时，郑许平城际高铁，将强化中心城市辐射能力，有助于推动郑州都市圈交通一体化发展及河南城市群经济社会发展，加强郑许平之间联系的便捷性，满足市民通勤需求。

2023年是全面贯彻落实党的二十大精神的开局之年，为更好助力各地解决人民群众急难愁盼问题，人民日报读者来信版和人民网“领导留言板”联合开展群众急难愁盼问题征集，欢迎围绕民生保障、生态保护、乡村振兴、网络环境、社会治理等方面提供问题线索，或提出意见建议。（您还可以发送材料至人民日报读者来信版，邮箱：rmrbdzlx@126.com传真：010—65368495）

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