广州白云火车站建设快速稳步推进
年终岁末,中铁建工承建的广州白云火车站项目建设快速稳步推进,目前正进行一期金属屋面和二期主体结构施工。
粤港澳大湾区重点工程广州白云火车站项目是“轨道上的大湾区”体系重要节点,该站站场规模达11台24线,是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽,总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车,是广州站和广州东站更新改造的前置条件,为以后高铁进市区腾出空间。新华社记者 刘大伟 摄
年终岁末,中铁建工承建的广州白云火车站项目建设快速稳步推进,目前正进行一期金属屋面和二期主体结构施工。
粤港澳大湾区重点工程广州白云火车站项目是“轨道上的大湾区”体系重要节点,该站站场规模达11台24线,是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽,总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车,是广州站和广州东站更新改造的前置条件,为以后高铁进市区腾出空间。新华社记者 刘大伟 摄
年终岁末,中铁建工承建的广州白云火车站项目建设快速稳步推进,目前正进行一期金属屋面和二期主体结构施工。
粤港澳大湾区重点工程广州白云火车站项目是“轨道上的大湾区”体系重要节点,该站站场规模达11台24线,是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽,总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车,是广州站和广州东站更新改造的前置条件,为以后高铁进市区腾出空间。新华社记者 刘大伟 摄
年终岁末,中铁建工承建的广州白云火车站项目建设快速稳步推进,目前正进行一期金属屋面和二期主体结构施工。
粤港澳大湾区重点工程广州白云火车站项目是“轨道上的大湾区”体系重要节点,该站站场规模达11台24线,是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽,总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车,是广州站和广州东站更新改造的前置条件,为以后高铁进市区腾出空间。新华社记者 刘大伟 摄
年终岁末,中铁建工承建的广州白云火车站项目建设快速稳步推进,目前正进行一期金属屋面和二期主体结构施工。
粤港澳大湾区重点工程广州白云火车站项目是“轨道上的大湾区”体系重要节点,该站站场规模达11台24线,是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽,总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车,是广州站和广州东站更新改造的前置条件,为以后高铁进市区腾出空间。新华社记者 刘大伟 摄
年终岁末,中铁建工承建的广州白云火车站项目建设快速稳步推进,目前正进行一期金属屋面和二期主体结构施工。
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粤港澳大湾区重点工程广州白云火车站项目是“轨道上的大湾区”体系重要节点,该站站场规模达11台24线,是以普铁为主、高铁及城际为辅、站城融合配套的市区大型综合交通枢纽,总占地面积约34万平方米。建成后的白云站将承接广州站和广州东站的全部普速客车,是广州站和广州东站更新改造的前置条件,为以后高铁进市区腾出空间。新华社记者 刘大伟 摄
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