“12月5日跑太原，今天就回到郑州了，两天半一个来回，路上通行效率提高了好多！”12月7日，河南华鼎供应链管理有限公司的货车司机齐东峰，从太原返回郑州，在连霍高速沟赵收费站实现了“秒”通过。

近年来，齐东峰一直跑郑州至太原专线，随着疫情反复，他往返通行的效率也跟着变动。“上周，从郑州到太原的大货车，只能在丈子头西收费站下高速，过站要检查24小时内核酸检测阴性证明、健康码、行程卡、保供通行证，还要配合落地检测。”齐东峰说，一套检查程序下来，快则四五十分钟，慢则两三个小时。

“本月5日，再到太原时，原来的检查程序不用了。”齐东峰说，“高速收费站的工作人员说，外来车辆可以选择任何一个高速收费站通行。”

华鼎公司负责人陈海涛说：“本月4日以来，公司4000余辆货车和4000多名司机实现了全部上岗。”

疫情防控措施不断优化，我省物流行业迅速升温。省发展改革委的物流大数据监测结果显示，进入12月以来，我省物流车辆在线指数、物流车辆运行时长指数、物流车辆运行里程指数均实现了迅速回升。以往年正常物流运行数据为基准（100%），12月4日，全省物流车辆在线指数回升至93.0%，全省物流车辆运行时长指数回升至100.1%，全省物流车辆运行里程指数回升至105.4%。

货运物流既是经济社会发展的“先行官”，也是研判宏观经济运行的“晴雨表”。“货运物流是生产、分配、流通、消费等各个环节的基础支撑。”省物流与采购联合会秘书长李鹏说，随着国家疫情防控措施进一步优化，市场活力正在全面恢复。在他看来，12月7日国务院联防联控机制发布的《关于进一步优化落实新冠肺炎疫情防控措施的通知》，充分显示了防疫政策走小步、不停步，在不断优化完善。随着各地精准落实这些措施，我省物流行业和相关行业都会迅速恢复活力。

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