专家分析，口岸一旦建成，短期内港区和机场的货量就可以实现大幅提升

　　顶端新闻·河南商报首席记者 吴军 文/图

　　3月16日，河南省发改委、河南省邮政管理局公布，郑州建设全国重要国际邮件枢纽口岸已获国家批复。

　　国际邮件枢纽口岸的建设，将给河南物流、快递行业带来哪些积极影响？

　　2019年以来，省内多个部门协同推进口岸建设

　　听闻郑州获批建设国际邮件枢纽口岸，省物联秘书长李鹏很是高兴。

　　2019年开始，省物联和省政府口岸办就代表河南省政府，和国家邮政局、海关总署等沟通此事。后来，国家邮政局、海关总署还和河南省政府签署战略合作协议。

　　彼时，双方约定将在这几个方面进行合作：一是创建郑州国际邮件枢纽口岸，航空邮件的基地要建在港区，建成国际邮件分拨中心；二是向海关总署申请了多项政策，包括一点通关、中欧班列运邮试点等。

　　目前，这些项目有的已落地，有的还在推进中。像中欧班列运邮试点、港区口岸项目建设等，都已落地。

　　国际邮件枢纽口岸能带来五大利好

　　郑州国际邮件枢纽口岸建设，将给河南物流、快递行业带来哪些积极影响？

　　第一，李鹏认为，国际邮件和正常市场化的商业包裹不太一样，郑州国际邮件枢纽口岸要走的是万国邮联体系，有一定的规划和计划性，国家调配的东西比较多。口岸一旦建成，郑州作为重要节点的邮路经过调整后，短期内，港区和机场的货量就可以实现大幅提升。

　　第二，除了业务量的明显提升，口岸的建成，也会改善河南的通关环境，优化通关政策和体系。因为枢纽口岸的建设成功，需要海关等多个部门的通力合作。

　　第三，口岸项目的落地，还会带动其他的国际快递企业和项目陆续入驻港区，会起到一个示范带动作用。

　　第四，国际物流进出郑州，不用再“绕路”到北京。极兔国际物流（郑州）有限公司运营经理樊朋称，以前进境国际邮件经航空运输到郑州后，因郑州邮政口岸功能不完善，需要转关北京等其他口岸清关后，分拨转运到对应省份。郑州国际邮件枢纽口岸批复后，可以直接在郑州口岸清关，清关后可直接分拨给其他省份，少了一道流程，不再绕道。一是方便了不少，二是将给客户节约很多时间成本和物流成本。

　　第五，国内其他省份出境邮件可以实现在郑州口岸集运直接通过郑州机场航空运输到境外，郑州国际邮件业务量大幅增加，也会带动港区以及郑州区域经济的发展。

　　港区跨境电商业务已连续五年翻番式增长

　　获批后，郑州就成了继北京、上海、广州后我国第四个重要国际邮件枢纽口岸。

　　樊朋称，郑州国际邮件枢纽口岸的建设，也增加了河南快递企业在行业中的竞争力，比如可以向有需要的客户推广使用邮政的e邮宝、e特快等物流运输方式。

　　依托郑州的枢纽口岸优势，这几年，河南的跨境电商获得了迅猛发展，带动了消费全球化。

　　顶端新闻·河南商报记者从新郑综保区获悉，航空港实验区跨境电商业务自2015年运营以来，已连续五年翻番式增长，2021年业务量达到1.3亿单，货值146亿元，货值同比增长28%，特别是保税进口业务突破8000万单，货值123亿元，同比分别增长29%和35%，业务量占郑州跨境电商综试区80%以上。

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