人民网郑州3月1日电（徐驰、辛静）2月28日上午9时40分，中国铁路郑州局集团有限公司郑州桥工段50余名施工人员在陇海线中原站至铁炉站，对下行普速、徐兰高铁混跑区段线路进行大型机械捣固作业。180分钟施工“天窗”顺利结束，线路于中午12时40分准时开通。

陇海线作为横贯东西的运输动脉，其线路设备质量状况关系铁路运输安全及沿线地区的经济发展。每年上、下半年集中调配机械、人员、路料对繁忙普速干线各进行一次集中修，是铁路的惯例。为彻底整治春运对行车设备造成的损害，夯实设备质量基础，该段按照施工计划从2月25日至4月6日，利用40个“天窗”点集中更换陇海线长钢轨152公里、道岔132组，并利用大型机械车完成线路清筛111公里、道岔清筛71组、线路捣固890遍公里、道岔捣固740遍组、线路打磨1130公里、道岔打磨380组等任务，难度和任务量均创历年之最。整修后，将全面提升陇海线设备质量，为旅客列车及中欧班列（郑州）等货物列车运输夯实安全基础。

(责编：辛静、徐驰)

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