河南南阳：“植入”岔心护航铁路大动脉

张中海 摄

人民网郑州2月27日电（霍亚平）道岔是铁路行车安全的核心设备，是车站站场列车运行转线的“心脏动脉”部位。经近日检查监控车间探伤工检查发现，焦柳铁路线南阳站北岔区的61号道岔岔心经检测判定为“重伤”。为保障铁路“大动脉”安全通畅，近日，中国铁路郑州局集团公司南阳工务段立即组织职工对重伤岔心进行紧急抢修、及时更换，彻底消除线路设备隐患，保障列车在新冠肺炎疫情期间安全运行。

2月26日，该段南阳线路车间精心组织，及时做好更新岔心的“战备”工作，经施工方案会的布置安排，对每个作业组及人员进行精细的分工，对机具材料进行清点调试，以防在作业中出现差错和漏洞，保证在有限的“天窗点”内进展顺利。

14点45分，维修工区的18名精兵强将通过“抬、扛、搬”将工机具、零部件及材料备品提前运赴施工现场后，迅速对患有“伤情”的岔心进行长度测量、尺寸核算、位置确定。线路上的道岔因结构复杂、零部件多，在更换重伤岔心时需要拆卸全部的连接零件，按照各自的分工，他们各司其职，拆卸螺栓、夹板、扣件，在对与岔心连接处无缝钢轨进行切割之后，“患病”的岔心就被快速地拔出线路，整个现场紧张有序，忙而不乱。

这群身着黄马褂的工务人就像“五线谱”中“音符”，在一条条线路轨道上不停的来回跳跃着。

时间紧、心轨重，声声号子响彻整个“战场”，随着这群勇士的合力拔移，新岔心“翻越”了几条轨道，静静的横卧在61号道岔的中心位置；随即，所有人员全心配合，对更新的岔心进行尺寸调整、扣件安装、螺栓复紧；技术人员按照“零误差、零缺陷”的标准，对各个部位几何尺寸进行测量、调整，确保道岔整体框架符合标准要求。

结合当前的疫情严峻形势，为激发党员在的工作中发挥先锋示范作用，该段党委始终要求一线党员干部冲锋在前，在施工作业中坚持将疫情防控、人身安全、现场防护、按标作业等作为重点环节，加强现场安全保障，确保作业进展顺利，营造“保质量、保安全、保稳定”的浓厚氛围。

经过一个多小时的协同奋战，新岔心完美“植入”，道岔设备整修到位，这群工务人终于打好了一场设备整治“攻坚战”，彻底消除了焦柳铁路“大动脉”上的安全隐患，确保了线路畅通和旅客、货物列车安全运行。