人民網鄭州2月14日電 （記者王玉興）為貫徹落實黨中央、國務院關於有效降低全社會物流成本決策部署，日前，《河南省有效降低社會物流成本實施方案》出台，確保全省社會物流總費用與地區生產總值比率低於全國平均水平1個百分點以上，打造物流降本增效先行區。

這一方案從物流體系運行、物流資源配置、物流協同組織、物流技術升級和物流企業經營等5個方面著手，具體謀劃了16條新舉措，全力推進社會物流成本的有效降低。

方案明確，河南將提速提質建設國家物流樞紐、骨干冷鏈物流基地、示范物流園區等重大物流設施，支持周口、駐馬店爭創國家物流樞紐承載城市，積極創建國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈城市，布局建設15個左右省級骨干冷鏈物流基地，打造功能復合、高效聯通的物流設施群和物流活動組織中心。

創新“卡車航班”運營模式，建設航空貨運空側捷運系統。加快空陸聯運“一單制”交通強國試點建設，積極申建“一單制”“一箱制”試點，探索應用標准化多式聯運電子運單。

有序推進周口港、信陽港和漯河港等港口鐵路專用線、疏港公路建設，完善集裝箱運輸體系，加強與沿海港口聯系合作，打造一批內外貿精品航線。

加快打造樞紐經濟優勢，做大做強臨空經濟、臨港經濟、高鐵經濟，力爭到2027年，培育形成5個左右省級樞紐經濟先行區，爭創國家物流樞紐經濟區。

探索建設跨部門、跨領域物流信息平台，嵌入冷鏈物流、城市配送、多式聯運等數字化應用功能，提升物流智治水平。加快國家綜合交通運輸信息平台部省聯動試點建設，完善交通運輸數據資源體系。

強化航空港區引領作用，實施鄭州新鄭國際機場航空貨運三年倍增行動，拓展加密國際航線，加快發展本土主基地貨運航空公司，構建連接全球主要經濟體的空中經濟廊道。推動中歐班列擴能提質和運貿產一體化發展，建成投用一批海外分撥集疏中心和分撥基地，創新推動大宗商品、新能源汽車應用“海鐵直運”等新模式，打造貫通歐亞的陸上經濟走廊。拓展河南國際貿易“單一窗口”海外倉綜合服務平台功能，加快建設一批雙向跨境電商貿易平台和海外倉。

培育100家物流“豫軍”企業，力爭到2027年，3A級以上物流企業超過400家。

鼓勵物流企業和科研機構聯合開展物流領域關鍵技術裝備科技攻關，加強5G和北斗等底層戰略技術應用研發、重要物流裝備研發、智慧物流系統化集成創新，發展“人工智能+現代物流”。鼓勵發展與平台經濟、低空經濟、無人駕駛等相結合的物流新模式。

大力發展集中配送、共同配送、夜間配送，到2025年年底，除應急車輛外實現全省城市建成區物流配送、郵政用車基本新能源化。

另外，方案還從投融資政策、倉儲物流用地以及稅收政策等方面出台細則，加大支持力度，幫助物流企業降低經營成本。

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