3月6日，在中交第二航务工程局承建的沁阳至伊川高速公路项目二标段孟州黄河特大桥施工现场，塔吊林立，机器轰鸣，车辆穿梭，20余台大型设备、150多名工人正开足马力加紧施工，掀起了2023年新一轮项目建设新热潮。目前黄河特大桥钢栈桥已全线贯通，标志着该项目主体结构建设全面展开。

据悉，该桥采用大跨度、高墩身及目前架桥最先进的由两端向中间顶推的钢混组合梁施工工艺，总长7200米，双向六车道，设计时速120km/h，主桥单跨为100米，墩高最高达28.5米，引桥墩高最高达43.5米，为黄河上总长最长、设计时速最高、单跨最大的桥梁。

“黄河特大桥作为沁伊高速项目的关键性控制工程，自春节过后，项目部精心策划、优化工序、增加资源配置，全力以赴科学、高效推进。”中交二航局沁伊高速二标段项目部副经理毋文涛介绍说，截至目前，主栈桥已全面贯通，河道内10个支栈桥平台计划3月下旬完成，为后续主桥水中墩柱桩基、承台快速施工奠定良好基础。

沁伊高速（焦作市沁阳－洛阳市伊川）是河南省“十四五”规划及“13445”工程重要项目，是洛阳都市圈环线公路的重要组成部分，路线全长98.987公里，总投资约188亿元。项目2021年12月24日开工建设，计划2025年12月建成通车。

该项目在孟州境内约14.3公里，穿越3个乡镇11个村，项目用地总面积约2351亩。项目建成投用后，将形成辐射豫西北、联动晋西南的又一条南北通道，对完善孟州路网结构、促进黄河流域生态保护、支撑中原城市群高质量发展战略、带动沿线旅游资源开发具有重要意义。 （来源：孟州市委宣传部 赵春营 谢建祥）

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