人民网郑州8月8日电 （辛静）“消杀工作要从车厢内部、公交车身、车门等设施依次进行喷洒，并对扶手、座椅、投币箱等乘客接触较多的地方进行重复消杀，以保证消杀效果‘无死角’……”近日，郑州公交9路车长杨王记边为车辆消杀，边给其他车长讲述操作步骤。

2020年起，杨王记开始担任郑州公交兼职消杀员，每天早晚，他都会背起消毒桶在场区内为运营车辆进行消毒杀菌，积累了不少经验。

“公交车辆的消杀一般分为两种情况：一种是深度消杀，要对车辆内外进行喷洒和擦拭，就是‘喷、关、擦’，每天早晚各一次，每次大约需要一个到一个半小时；另一种是趟间消杀，即每趟车回来都要消杀，概括为‘一提二退三喷四登记五关门’……”杨王记滔滔不绝地为大家传授经验。

消杀工作责任重大，车队其他线路的调度员和车长看到后，纷纷找到杨王记拜师学艺。杨王记一点不含糊，从消毒液配比到喷洒技巧，从个人防护到动作要领，一遍遍地进行讲解。

如今，车长们都已熟练掌握车辆的消杀方法，每天早晚，也会有兼职消杀员出现在场区，协助车长做好消杀工作。

“每天都给公交车彻底消个毒，我心里才踏实。”杨王记说。

(责编：辛静、徐驰)

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