沁河特大桥钢混组合梁架设。人民网记者 王玉兴摄

人民网郑州5月28日电 （记者王玉兴）麦收时节，河南省沿太行高速公路焦作至济源段迎来了重要施工节点，由中交二公局承建的沁河特大桥钢混组合梁架设完成，工程建设推进顺利。

沁河特大桥全长1779米，由东引桥、主桥、西跨大堤桥构成。主桥上部结构采用钢混组合梁，项目团队采用了预弯预应力梁施工工艺。而全宽桥面板与免涂装钢梁结合的施工方式更是开创了国内先河。

项目团队构建了全方位、多层次的安全管控体系，实现了科技创新与工程实践的深度融合。他们建立起三维数字模型模拟施工全过程，提前预判施工中的安全隐患点，制定针对性防护措施，利用可视化交底技术，将安全要点与施工工艺相结合，确保了工程的稳步推进。

沿太行山高速公路项目起于河南省林州市豫冀界，接河北省太行山高速，向南经辉县市、修武县、焦作市、博爱县、沁阳市，止于济源市，接济源至洛阳高速公路，路线全长约210公里。这条公路的建设将南太行的主要旅游景点串联成线，有利于完善河南省高速公路网络，加强路网间便捷联通，也有利于带动区域经济社会发展，促进太行山革命老区振兴。

分享让更多人看到