昨晚，郑州一车主正在给自己的车辆加油。

　　郑州一处加油站

　　表格季枫

　　□大河报·豫视频记者侯冰玉文图

　　3月17日24时正式启动新油价，不少车主趁涨价前加油

　　3月17日晚，在涨价的6个小时前，记者在中国石化郑州经三路加油站以及红旗路加油站看到，有不少车主正在排队加油，而且基本上是成箱加满，还有车主携家带口，将家里的两辆车都开出来，只为了趁涨价前把它们都“喂饱”。其中一位正在加油的年轻女士告诉记者，她开车已经有几年了，没有见过加油有“这个架势”。

　　一位带着孩子来加油的男士告诉记者，他是跑销售的，平时开车多，趁涨价之前赶紧来把油加满，这样至少能省个几十块钱。当记者问到是否会因为油价上涨减少开车频次时，男士告诉记者，可能不会。他称，平时跑业务需要在郑州市内各个区县来回跑，少了车根本不行。“不过在周六周日带孩子出去玩的时候，会优先考虑公共交通了。”

　　加油站工作人员告诉记者，今日0时后，加油站机器会自动下载并显示新油价。在油价上涨的前两天，都有不少车主前来加油，在16日晚上甚至还排起了百米长队。“很多车主只看到17日要涨价，所以16日晚上就来加油了，其实是17日24时，也就是18日零时才会正式调整新油价。”

　　今年以来汽柴油迎来“五连涨”，比年初分别上涨21%和23%

　　有不少小伙伴对国际油价的调整规则较为好奇，针对这些热点问题，国家发改委相关负责人也进行了回应。据介绍，今年以来，全球石油市场供需偏紧，地缘政治事件频发，国际油价持续上涨。以布伦特原油期货价格为例（下同），2月23日为每桶96.8美元，比年初上涨22.6%。2月24日俄乌冲突爆发后，国际油价快速冲高，3月7日盘中一度超过每桶139美元，创13年来新高，此后又震荡回落，目前已降至每桶100美元左右，仍高于俄乌冲突爆发前水平。

　　按照《石油价格管理办法》有关规定，国内汽、柴油最高零售价格根据国际市场原油价格变化情况，每10个工作日调整一次。截至3月17日，今年共有5次调价窗口，全国汽、柴油价格每吨累计分别提高1875元和1805元，比年初分别上涨21%和23%。

　　近日国际油价已有所回落，为何还上调成品油价格？

　　那么，近日国际油价已经有所回落，为何还上调成品油价格？据相关负责人称，国内成品油价格每10个工作日调整一次，每次价格如何调整主要看调价前10个工作日国际油价平均值与再之前10个工作日平均值的比较情况，不是简单由调价前几天国际油价变动决定。上次调价（3月3日）后，国际油价大幅跳涨，近日虽然有所回落，但综合计算，近10个工作日平均值仍较大幅度高于上期水平。

　　由于国内成品油价格调整是与前10个工作日国际油价均值挂钩，此前也多次出现过调价日之前国际油价大幅上涨，但当期国内成品油价格却下调的情况。例如，2021年12月17日是调价日，之前2个工作日国际油价连续上涨，但当期国内汽、柴油价格每吨分别下调130元、125元。2021年7月26日、3月31日以及2020年9月18日等调价日均出现过类似情况。

　　国际油价如高于每桶130美元 国内油价原则上不提或少提

　　造成国际原油价格跌宕起伏的原因，主要还是受目前“俄乌形势”的影响。据了解，俄罗斯是全球前三大产油国之一，据公开资料显示，在2021年，俄罗斯的原油产量就为5.34亿吨，占全世界总产量的12%，出口量为2.57亿吨，占总出口额的11.3%。单看这两个数据，就足以证明俄罗斯在原油生产国中的重要地位。因地缘政治因素带来的风险溢价，让国际原油价格直接受到影响。

　　据国家发改委价格监测中心预计，短期内供需两方面因素都将对油价产生影响，而俄乌局势仍是影响油价的最大不确定因素。供给方面，市场对原油供应短缺的忧虑仍未有效缓解，国际能源署预计俄罗斯约300万桶/日的原油产能将因出口受阻而被迫关闭。欧美主要原油消费国和欧佩克之间仍在围绕是否加大增产力度进行博弈。需求方面，高油价以及部分地区新冠肺炎疫情反弹均对原油需求产生抑制作用。综合来看，后期油价将以震荡运行为主，如果俄乌达成停战协议，油价仍有较大幅度的下跌空间。

　　国际油价继续上涨，国内成品油价格将如何调整？据国家发改委相关负责人称，当国际油价继续上涨，但不超过每桶130美元时，国内成品油价格按机制正常调整；如高于每桶130美元，根据《石油价格管理办法》规定，按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。

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