洛陽老城是洛陽城市發展的搖籃，是洛陽最早的建成區，也是全國唯一以“老城區”命名的城市區，擁有豐厚的歷史文化資源，文旅產業優勢突出。近年來，老城區全面發展人民文旅，“漢服+洛邑古城”火爆出圈，已經成為洛陽乃至河南文旅的“引流之王”。老城的人民文旅，既是人人參與，又是惠及人人的文旅。每個人既是文旅的消費者，又是文旅的創造者﹔既是游客，又是風景﹔既是故事的讀者，又是故事中的“穿越”者、參與者。對於政府而言，人民文旅應該是以人民為中心的文旅，一切為了人民，響應人民對美好生活的向往，充分發揮人民群眾的主動性和創造力，注意頂層設計，積極引導，持續推動文旅產業高質量發展。

當下，如何借助“漢服經濟”的“老城現象”，進一步發展人民文旅，持續保持老城文旅熱度不減，實現“長紅”？對此，筆者以為深挖老城的歷史文化資源，依靠文化的永恆性，用文化賦能，講好老城故事，將是發展人民文旅的一種重要路徑。新時代以來，習近平總書記多次強調要推進國際傳播能力建設和話語體系建設，講好中國故事，傳播好中國聲音。那麼，如何才能講好“老城故事”？

講好老城“城市”故事

洛陽有著4000多年的建城史，1500多年的建都史。洛陽老城的興衰是國家興衰的縮影，其建城史可追溯至公元前11世紀的西周時期。據專家考古論証，周公營建的洛邑（成周）的城址當在今定鼎路以東，焦枝鐵路以西，邙山以南，洛河以北約6平方公裡的地區，主要集中在老城一帶。隋唐至北宋時期，這裡是隋唐洛陽城的東城。老城區的城市區部分是在金哀宗正大元年（1224），是在隋唐東都的東城遺址上擴建而成，是在隋唐東都城一小部分的基礎上建設發展而成。其城廓為正方形，其城周僅8裡345步，約為唐東都城的二十分之一，規模大大縮減。金代洛陽城歷代承襲，奠定了今天洛陽老城的基礎，影響深遠。

金元時期修建的洛陽城，乃是夯土筑城，是土城牆。明洪武六年（1373）由河南衛“安遠將軍”陸齡，督眾將原金元洛陽土城牆改筑成青磚城牆。城牆在我國有著悠久的歷史，古代城牆按建筑原材料分為版筑夯土牆、土坯壘砌牆、青磚砌牆、石砌牆和磚石混合砌筑多種類型。早期的城牆多為土筑，宋元時期由於火炮應用於攻城，才逐漸在主要城垣外表包磚，明代各大小城市都普遍包磚。包牆的這些青磚一般是為修砌城牆專門燒制，比一般青磚既大且厚，很多城磚上還模刻有監造官員或承燒窯戶的姓名。

可以說，直到1948年洛陽解放前，老城區城區仍保留金元時期的城址格局，是全國唯一一座歷經3000年沒有斷代的城池，“老城”之名由此而來。

講好老城的城市故事，有助於老城群眾重新認識身邊的歷史文化遺產，尊崇和弘揚傳統文化，也有利於外地游客了解和宣傳老城的歷史文化，對於發展由群眾共享文化果實的人民文旅具有重要意義。

講好老城“名人”故事

洛陽老城連續不斷的歷史，也先后涌現出了一大批王侯將相、才子佳人。有必要通過系統梳理考証，講好這些老城“名人”故事。借助“名人”效應，讓歷史名人與現代老城古今輝映、相得益彰，讓“人民文旅”聞名遐邇。

老城“名人”猶如河漢星辰，不勝枚舉。如：周公測影營建洛邑、周穆王洛陽西巡昆侖、孔子入周問禮老聃、強項令董宣不畏強暴、隋煬帝營建東京城、王世充托夢營建周公廟、武則天改東都為神都、薛懷義建造明堂、安祿山攻陷洛陽、黃巢兵進洛陽、石敬瑭洛陽稱帝、伊王福王洛陽就藩等。

近代以來，盡管洛陽已經不再是政治、經濟與文化中心，但仍有大量地方名人。如至今還有祠堂的晚清名將馬德順、仍有故居的徐培齋、末代翰林林東郊，還有老城的近代書法家李振九、高福唐、怪筆楊范、孫巨川、沈壽石、寇北辰等﹔著名醫家馬尊三、李佔標、史法璋、王家聲等﹔還有清朝順治年間進士董篤行、熱心社會公益事業的郭芳五、“詩書畫印”四絕的郭鐵林、“黨的好女兒”全國勞動模范趙春娥等。

無論是古代、近代還是當代名人，在各個時代都是典型的文化符號，影響著一個時代。深入挖掘名人背后的文化價值並使其與當代社會相匹配，活化利用一些名人留下的故居大院，對於傳承創新傳統文化，發展人民文旅具有重要意義。

講好老城“名勝”故事

洛陽老城區文物古跡眾多，現存歷史建筑91處，文保單位66個。其中，國家級文物保護文物古跡單位5處，省級文物保護單位4處。主要名勝古跡有天堂、明堂、新潭、周公廟、董公祠、福王府、山陝會館、潞澤會館、河南府城隍廟、河南府文廟、妥靈宮、文峰塔、鐘鼓樓、洛八辦等。現存名勝古跡既是一道靚麗的自然景觀，又是文化底蘊深厚的人文景觀。深入挖掘這些名勝古跡的歷史信息，借助現代傳播手段，講好老城的“名勝”故事，以文潤城方能行穩致遠。

例如，在今洛邑古城內的新潭遺址和文峰塔，就值得全面梳理歷史資源，包裝打造，從而給景區內的“漢服風”厚植人文底蘊。讓人們來到洛邑古城不僅體驗漢服、品嘗美食，還能感受洛陽的千年歷史，探索中國傳統文化的人文之美。

新潭是唐代洛陽城漕運系統的樞紐，也是隋唐大運河重要的漕運碼頭。隋唐時期，由於大運河的開鑿，洛陽成為世界性的商品集散地，大運河承載著貨運的重要職能。《舊唐書·食貨志》記載：“大足元年六月，於東都立德坊南，穿新潭，安置諸州租船。”新潭碼頭成為天下諸州繳納租調的船隻停靠的重要地點，卸下的粟米通過與漕渠相通的泄城渠運入附近的含嘉倉城，繼而入庫。新潭位於北市最繁華的地方，是當時東都城內漕運、水利、風景、園林等綜合開發的典范。這裡一年四季景色宜人，四周栽植柳樹，潭中央聚土成島，上設租場，來洛陽的漕船和商船都停在這裡。史載：“天下之舟船所集，常萬余艘，填滿河路，商旅貿易，車馬填塞。”

文峰塔是用於祈禱文運昌盛的塔式建筑，又稱文昌塔、文筆塔、文光塔等，取名與塔內供奉的文昌帝君和奎星有關，一般由官府集資建造。歷史時期各地普遍都有建造，至今國內仍有不少遺存。洛陽民諺雲：“洛陽有座文峰塔，離天隻有一丈八。”洛陽建塔祭祀二神，皆在祈盼洛陽文化昌盛，多出狀元。文峰塔作為洛陽市區現存唯一的一座磚石古塔，始建於宋代，明末毀於戰火，清初重建。可以深挖其傳統教育文化和民俗的內容，活化其中與洛陽歷史文化相關的資源，加以展示利用。既可以設計成部分文創產品，也可以作為沉浸式體驗的一部分。

充分借助老城深厚的歷史文化資源，文化賦能，使得這座連綿不絕、“活著”的古城重新煥發新的生命力，對於發展人民文旅具有重要意義。

人民文旅，就是要堅持以人民為中心，持續推動文旅產業高質量發展，促進文旅產業深度融合發展，打造新型文旅業態，賦能人民美好生活。老城區文旅的出圈，就是充分發揮了人民群眾的主動性和創造力，科技賦能，文化融合發展，已經取得了顯著成效。未來，為了進一步把人民文旅理念落到實處，政府要主動擔當，積極謀劃，引導人們把老城“故事”講好，把老城“聲音”傳播好，持續提升老城的美譽度、人文底蘊和城市魅力。（洛陽市老城區委宣傳部供稿 作者王雲紅）

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