圖①：6月11日傍晚，實行彈性工作制的天津市濱海新區建筑工人在戶外作業。

　　趙世超攝

　　圖②：6月11日，快遞員閆森超在河北省石家庄市一所“暖新驛站”用餐、休息。

　　王 林攝

　　圖③：6月10日，山東省濱州市環衛工人在休息室納涼。

　　王文琪攝

　　圖④：6月11日，河南省鄭州東動車所為檢修工人提供冰鎮西瓜。

　　孟維星攝

　　建筑工人——

　　彈性工作避開最熱時段

　　本報記者 李家鼎

　　6月11日清晨6時30分，在位於天津市濱海新區的天津海洋工程裝備制造基地建設項目現場，100多名建筑工人准時出現在工地，戴上安全帽，穿上反光馬甲，開始緊張忙碌的工作。

　　“我們的外管網施工作業特別多。”項目工地水電班班組長畢海南說，今年，為了應對高溫天氣，項目實行了“做兩頭、歇中間”的彈性工作制。

　　“今天最高氣溫有38攝氏度，昨天晚上項目管理員就通知大伙，讓早點休息，今天提早開工，還提醒我們帶好水杯、多喝水，注意防暑。”畢海南告訴記者，由於當天開工比平時提前了1個小時，預計上午10時就能結束，避開了最熱的時段。

　　項目承建方——中建三局總承包安裝華北公司項管部負責人王文斌說：“月初，公司就發布了夏季高溫天氣安全生產工作通知，氣溫達到35攝氏度就要實施彈性工作制。我們會密切觀察，若超過40攝氏度，便會立刻停止一切戶外作業。”

　　上午9時，日頭漸高，氣溫上升。此時，降塵降溫噴淋、高壓霧炮機、洒水車全部上陣，焊接加工區、風管制作區等室外固定作業區域，也被工作人員搭起黑色遮陽網，鼓風機和大風扇“嗚嗚”作響。項目管理員還給工友發放瓶裝水、含鹽飲料等，叮囑大家注意補水。

　　上午10時30分，氣溫飆升，戶外被熱浪籠罩。施工現場已空無一人，畢海南來到距離施工現場100米外的休息室納涼。“累了能歇腳，渴了能喝水，熱了還能降溫。”畢海南說，最近，休息室還升級成了“工友清涼驛站”，擺放了防暑降溫藥品、花露水、小電扇，每天供應綠豆湯和茶水等清涼飲食。

　　畢海南說，公司還對職工宿舍的空調進行統一檢修，在淋浴房裡加裝了多個淋浴噴頭，24小時保障熱水供應。

　　“入夏以來，我們及時督促勞務公司根據標准為工人按時、足額發放高溫補貼。”王文斌介紹，以畢海南所在的勞務隊來說，6月預期工資支出42萬元，每人高溫補貼超過150元。

　　快遞員——

　　走進服務驛站歇腳納涼

　　本報記者 邵玉姿

　　6月11日上午9時35分，走在河北省石家庄市橋西區自強路上，記者已感覺高溫來襲。

　　揀貨、出庫、搬運上車……烈日下，自強路附近的一處快遞點內，快遞員閆森超正忙著搬運貨物。“這是一會兒要配送的貨物，天氣雖然熱，但工作不能停，很多客戶還急著收貨呢！”閆森超邊說邊忙，一旁的板車上貨物很快就堆得冒尖兒。

　　最近幾天，石家庄連續高溫。為了減輕戶外工作負擔，當氣溫超過35攝氏度時，閆森超所在的公司通過提高工作靈活度，避免快遞員在高溫時段內進行戶外送件。不僅如此，公司還及時發放了礦泉水、冰袖、挂脖電扇和藿香正氣水等消暑用品。

　　臨近中午，將板車送回快遞點后，閆森超招呼記者一起向不遠處的一家服務驛站趕去。

　　這家服務驛站名為“暖新驛站”，位於中山街道匯文國際酒店，空調、沙發桌椅、飲水機、微波爐、儲物櫃等一應俱全。踏入其中，頓感涼爽。“這裡不僅有午餐和水，還能吹空調、看雜志。”說著，閆森超從冰櫃裡取出一份公益盒飯放進微波爐，又拿上一瓶免費的水，找了個靠近空調的位置坐下，准備慢慢享用自己的午餐。

　　為關愛一線勞動者，保障高溫下戶外勞動者安全，近年來，石家庄市瞄准快遞員、外賣員等新業態就業群體需求，依托樓宇黨群服務中心、社區黨群服務站及愛心商家等，打造了436家“暖新驛站”，提供用餐休息、歇腳納涼、政策咨詢等服務。

　　閆森超說，除了政府和公司的保障外，派件過程中，不少市民和商家還會主動給他們送水、送冰棍。

　　“夏季高溫來襲，我們將聯合多部門，加大執法監督檢查力度，加強對露天崗位工作和有高溫作業場所用人單位的檢查力度，切實維護好高溫作業勞動者安全和健康權益。”石家庄市人力資源社會保障局黨組書記、局長張會革說。

　　環衛工人——

　　機械作業降低勞動強度

　　本報記者 王 沛

　　6月10日上午10時，烈日灼灼，空氣悶熱，山東省濱州市市區溫度已達到35攝氏度。環衛工人位翠平頭戴安全帽，開著四季養護車，在馬路上暢行。

　　10日到13日當地出現連續高溫天氣。為此，濱州市及時啟動高溫天氣下環衛作業預案，全力做好防暑降溫工作。

　　自進入6月份以來，濱州就靈活調整環衛工人作業時間及作業模式，盡量避免最高溫時段作業。高溫時段以快速保潔和機掃保潔為主，最大限度使用機械化作業替代人工作業。

　　濱州市城市管理局局長馬建靖說，日最高氣溫達到35攝氏度以上、37攝氏度以下時，環衛工人採取換班輪休，電動四季養護車、電動快速撿拾車巡回沖洗、撿拾保潔，而且連續作業時間不得超過6小時﹔日最高氣溫達到37攝氏度以上時，道路保潔人員戶外作業時間累計不得超過4小時，11時至15時停止清掃保潔工作。

　　11時，溫度已超35攝氏度，位翠平就近來到一處環衛工人休息室避暑，這裡全天開放，空調開啟，涼爽舒適，還配有藿香正氣水、血壓計、體溫計及足夠的飲用水。接上一杯水，給手機充上電，位翠平說：“這裡真是個好地方，這樣的大熱天也不怕嘍！”

　　在濱州市區，這樣的環衛工人休息室共有12所，11時至15時高溫時段，環衛工人可前往休息室避暑休息。每人每月還會發放200元高溫補貼，發放月份為6、7、8月。

　　環衛工人中暑咋辦？巡查力度提上去，應急能力多培訓。濱州組織一線保潔管理中隊長，邀請專業醫生針對高溫中暑應急救護知識進行演練培訓，提升應急救護操作技能水平。

　　發現中暑隊員，將其抬到通風陰涼處﹔使用冷毛巾等輔助降溫﹔觀察中暑隊員，補充水分﹔重症中暑隊員，立即送醫院診治……濱州環衛網格隊長馬先華說，現在掌握了中暑應急救護知識，能更好應對突發狀況，巡檢車中也配備了藿香正氣水和飲用水，巡檢過程中發現隊員有中暑跡象，可及時處理。

　　鐵路檢修工人——

　　防晒裝備應對高溫天氣

　　本報記者 張文豪

　　“鐺鐺鐺……”6月11日下午4時許，一天的高溫漸過，空氣中仍彌漫著悶熱的氣息。黃天鴻頭頂遮陽帽、身著防晒服、腰挎大水瓶，拎著檢修錘對鋼軌進行敲擊檢查。

　　“這兩天高溫，我們將戶外作業時間往后調整，利用有限的時段加緊檢修。”黃天鴻今年24歲，已是河南鄭州東動車所綜合維修工區工長。他解釋，敲擊鋼軌是檢查道岔連接處是否正常，若有零件鬆動要及時復緊。

　　鄭州東動車所距離鄭州東站約15公裡。當天，黃天鴻和同事攜帶作業工具，沿著動車走行線進行全面檢修。大家按照分工，對鋼軌溫度、幾何尺寸、絕緣接頭等重點部位進行全面檢查。記者跟著檢修隊，在站場裡穿梭。雖然已過一天中溫度最高的時段，一路上仍有股股熱氣迎面扑來。不一會兒，大家已是汗流浹背。

　　“長時間的高溫會導致鋼軌受熱膨脹。”黃天鴻拿出一個像懷表一樣的軌溫表，並將其貼放在鋼軌腰部。剛開始，指針顯示近40攝氏度，5分鐘后已指向55攝氏度。他解釋，鋼軌溫度要遠高於空氣溫度，如果軌道縫隙過小，就必須採取措施，否則極易造成脹軌風險，影響行車安全。

　　為讓一線檢修工人得到更好保障，鄭州動車段整修職工宿舍車間洗浴設備，購買夏季室外作業防晒服、冷飲機等。發放藿香正氣口服液、仁丹等常備防暑套裝，購買冰鎮西瓜、瓶裝水、淡鹽水飲料等降溫物資。此外，還開展高溫作業注意事項專項培訓、中暑應急搶救演練等。

　　“食堂提前熬制好綠豆水，放在餐廳或作業入口，非常方便。”黃天鴻說，動車所還開設醫療點，為每個班組配備小藥箱，提供防暑降溫藥品。

　　鐵路部門還對管內各單位戶外超35攝氏度露天作業人員足額發放高溫補貼，並採取換班輪休等措施縮短連續作業時間，最大程度保障職工作業安全。

　　《 人民日報 》（ 2024年06月13日 13 版）

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