“三夏”時節，中原大地，麥浪滾滾。

“開始！”隨著裁判一聲令下，河南省南陽市新野縣新甸鋪鎮陳家村的麥田裡，一場小麥機收“大比武”正在進行……

來自新野縣的56歲的農機手老朱在駕駛室內，兩眼直盯著前方。轟鳴聲中，一顆顆麥穗被收進“囊”中，收割、剝殼、脫粒一氣呵成。

憑借20年的農機操作經驗和新入手的“座駕”，5分鐘之后，老朱在麥田裡留下一行行整齊的“板寸”。

“留茬在13公分以下，爭取不讓每一粒麥子落地！”豆大的汗珠滑落老朱的臉頰。

農機手老朱正在田間作業。人民網 霍亞平攝

機收減損，大有學問。老朱這輛身披紅色外衣、輪胎碩大無比的收割機，在麥田裡威風神氣。“新車馬力大，車速快，割幅寬，一機多用，還能收割玉米、高粱、稻谷嘞。”老朱對新車很滿意。

經過專家取樣、稱重、對損失率進行計算，老朱獲得了一等獎。

河南小麥機收損失率在1.0%左右，而這輛車機收損失率在0.6%左右。“河南小麥產量常年穩定在700億斤以上，如果減損一個百分點，那就是7億斤，減損就是增產。”河南省農業農村廳農機化處處長王秋生說。

做農機手20年間，老朱一共換過五輛收割機。

早在2004年，他購買了自己的第一輛“東方紅”一體機，耗能高、噪音大﹔2009年購買了第二輛車“雷沃”，隻有 2.5 公斤喂入量﹔2015年購買了第三輛車“麥客”，駕乘舒適、視野好，平均一天作業120畝左右﹔2017年購買了“金旋風”，軸距長，轉彎半徑大，作業量提升﹔今年5月份又入手了這台“新座駕”。

為啥要換新車？

“原來的收割機設備老，動力不夠，割幅窄，效率也低，掉籽掉穗，和新車沒法比。”老朱如數家珍。“新車割幅寬，滾桶長三米，不跑糧，車上自帶糧食測產、測損功能，作業時實時顯示視頻監控，重要的是糧食干淨，籽粒損失小。”

老朱算了一筆賬：新車每天作業量200畝，按照市場價每畝機收費50元，刨除人工成本和油費，一天至少能賺6000多元。麥收期間，一輛車淨落三四萬元沒問題。

購置一台新農機，政府還會補貼3萬多元。今年，老朱准備大干一場。

聯合收割機正在搶收小麥。人民網 霍亞平攝

裝備一小步，產業一大步。

找不到農機？“網約農機”試試看。“在自家麥地裡動動手指，就能叫來收割機，太方便了。”南陽市唐河縣李家村種糧大戶李超偉感嘆。

李超偉流轉了600多畝地。他通過河南農機雲平台，在手機上點“聯系機手”，電話預約收割，半個小時后，農機開到田間地頭。“原來信息不對稱，現在就近調配，直接結算。方便得很！”李超偉說。

在河南農機雲平台上，無數個星星點點的“小螞蟻”，實時顯示著活躍在南陽地區田間地頭的2000多台收割機……除此之外，小麥機收進度、農機維修點、烘干機位置等情況一目了然。“三夏”期間，河南全省接入平台的農機具達到5.8萬台，其中谷物聯合收割機3萬台。

藏糧於技，保障糧食安全。13天，8500萬畝小麥將顆粒歸倉。這背后，是農業機械化帶來的底氣。在中原大地的沃野上，近20萬台聯合收割機“參戰”，機收率超過99%。

從“老少彎腰”到“隻聞機器響”，農機的變遷見証著我國農業現代化之路。截至6月5日17時，河南省已收獲小麥7992萬畝(約佔全省種植面積的93.7%）。

“突突突”……正午時分，老朱仍駕駛著收割機在麥田裡馳騁。

不到10分鐘，飽滿的麥粒從收獲倉傾瀉而下，直接被裝上運糧車送往糧食收購點。

“老朱，走走走……”麥田那頭，鄰村老鄉又在催著收麥。

分享讓更多人看到