1月31日夜間，山東高速集團出動大型鏟雪車，對路面進行除冰除雪作業。

　　山東高速集團供圖

　　2月1日凌晨，國鐵鄭州局工作人員開展除雪作業。

　　朱佩嫻 趙晶晶攝影報道

　　氣象監測顯示，2月1日，中東部地區出現大范圍雨雪冰凍天氣，氣溫大幅下降。目前正值春運返鄉高峰期，來自綜合運輸春運工作專班數據顯示，連日來，全社會跨區域人員流動量日均超1.9億人次，相比去年同期大幅增長。

　　近日，中辦、國辦印發《關於做好春節前后低溫雨雪冰凍災害防范應對工作的通知》，要求確保交通運輸安全通暢。交通運輸、發展改革、鐵路、民航等部門和單位要細化落實災害性天氣應對措施，統籌安排運輸能力，加大挖潛提效力度，確保交通路網暢通。特別要針對春運高峰，加強調度，及時調配運輸工具和人員，及時發布航班、車次調整信息，引導旅客合理出行、有序流動，將雨雪冰凍災害造成的影響降到最低。

　　面對惡劣天氣，各地各部門採取多種舉措，做好應急處置工作，全力保障春運安全平穩運行。

　　公路——

　　加大巡查力度

　　鏟冰除雪保暢

　　交通運輸部公路局有關負責人表示，近期出現的雨雪等惡劣天氣，疊加春運期間公路網的超大流量，給公路服務保障帶來一定挑戰。對此，交通運輸部門提前部署、及時響應，全力以赴保通暢。

　　交通運輸部提前制定公路保通搶通方案，加大公路基礎設施巡查檢查，確保第一時間啟動應急響應，及時開展鏟冰除雪等作業。同時指導地方交通運輸部門加強與公安、氣象部門協調聯動，及時共享氣象預警、通行管控等信息。要求各地進一步規范省際相鄰路段通行管控、路警聯動等工作，遇強降雪等惡劣天氣避免簡單“一封了之”“一禁了之”。

　　加大提示、降低風險。交通運輸部加強與氣象、自然資源等部門的工作協同，通過交通廣播、微信公眾號、高速公路可變情報板等多種渠道，及時發布天氣情況、交通管控等信息，方便公眾合理安排出行﹔同時，督促運輸企業根據天氣變化動態調整運輸計劃，不具備安全運行條件時應停盡停、應關盡關、應撤盡撤，避免冒險運輸、涉險運營。

　　全國交通運輸系統還持續加強服務區停車管理和秩序維護，指導各地在流量大的服務區安排專人，引導不同類型車輛分區停放。同時，加強服務區餐飲、熱水、休息、保暖等基本服務，切實做好低溫雨雪等天氣出行保障。

　　春節臨近，春運客流量將逐步加大。交通運輸部將持續指導各地充分考慮超大客流、超常負荷等不利因素和低溫雨雪冰凍等極端惡劣天氣影響，強化春運安全生產工作准備，特別是對擬投入春運的運輸車輛、船舶等裝備、設施進行全面檢查維護。同時，會同有關部門成立工作專班，嚴格執行24小時領導帶班和專人值班制度，及時掌握各地春運動態。出現冰凍雨雪、寒潮大風、團霧濃霧等惡劣天氣和突發事件時，第一時間啟動應急響應，及時指導各地開展清雪除冰作業，全力保障路網、航道暢通。

　　鐵路——

　　調整運行方案

　　及時發布信息

　　2月1日，受中東部地區低溫雨雪冰凍天氣影響，為確保旅客列車運行安全，鐵路部門對部分線路旅客列車運行方案進行動態調整。其中，鄭太高鐵、鄭西高鐵24.5對列車停運，京滬高鐵6對列車停運﹔鄭阜高鐵、鄭渝高鐵等線路部分區段採取臨時限速。

　　國鐵集團有關負責人介紹，積雪太厚會導致道岔無法正常操作，影響發車﹔降溫凍雨天氣可能導致接觸網結冰，線路故障﹔環境風速大於30米/秒時，列車禁止進入風區運行。

　　“根據相關技術規范，鐵路部門針對降雪、降雨、大風、地震等情況做了詳細的限速、處置措施，目的都是為了保障列車平穩安全。”該負責人說。從2月1日全國鐵路運行情況看，雨雪冰凍天氣影響有限，除河南省、長三角地區外，其他地區鐵路運行較為正常。

　　面對列車運行方案調整，旅客應如何應對？國鐵集團有關負責人介紹，鐵路部門將積極用好鐵路12306高鐵信息通報功能，用好站內廣播、地方廣播、電視以及各種新媒體渠道，及時向社會發布信息。

　　對於已購買停運列車車票的旅客，可於票面乘車日期起30日內（含當日）在互聯網辦理退票，或持購票時所使用的有效身份証件原件到車站退票。“所有退票均不收取手續費，各大車站也將動態調整退改簽窗口，方便旅客線下辦理退票、改簽業務。”該負責人介紹。

　　面對雨雪冰凍天氣，鐵路部門積極應對。國鐵鄭州局組織工務系統清掃道岔關鍵部位積雪、涂抹防凍液，保障列車安全運行﹔供電系統採取電力機車熱滑融冰、冷滑刮冰及作業車上線除冰等方式打冰﹔通信系統全面排查和加固通信設備、杆塔、通信機房、光電纜徑路等設備設施，確保雨雪天氣鐵路通信信號系統“耳聰目明”。

　　國鐵上海局所屬徐州電務段、蚌埠站、淮南西站、上海通信段成立黨員突擊隊，奮戰在徐州、連雲港、新沂、蚌埠、淮南、淮北等地樞紐站（場），第一時間掃雪除冰、應急值守，為鐵路安全運輸提供保障﹔徐州機務段派出多名高鐵司機執行徐州東至蚌埠南、徐州東至淮安東等多個線路區間接觸網除冰任務。2月1日13時45分，國鐵上海局官方微博宣布，鑒於冰凍雨雪天氣對鐵路運輸影響逐步減弱，2月2日14時起，計劃恢復此前停運12趟旅客列車中的5趟。

　　民航——

　　保障安全起降

　　做好旅客服務

　　據了解，降雪和凍雨都可能對民航安全運行產生影響。降雪和凍雨可能使飛機表面積聚冰雪，影響飛行性能。此外，還可能導致機場的跑道、停機坪、滑行道出現積雪、積冰、積水或雪水，影響飛機安全起降。

　　中國民航局要求民航各單位堅持安全第一不動搖，針對春運特點進一步提早預判、提早制定預案、提早信息告知，做好備份力量安排。民航局有關負責人介紹，推動各單位壓實主體責任，嚴格運行標准，完善應急預案，在人員、設備、物資等方面做足准備，加強值班值守和應急處置，當航班計劃發生變化時及時告知旅客並做好相關服務保障。各單位還將依托全國—區域—機場三級協同運行機制，加強信息共享，研判會商和協同聯動，科學組織開展航班計劃動態調整，確保運行需求和保障能力相匹配。

　　目前，各地機場、航空公司等加強雨雪天氣應對舉措安排，全力保障航班安全起降、旅客順暢出行。

　　1月31日，鄭州機場迎來春運首場降雪，本次降雪持續時間長，雪情較為復雜。鄭州機場在飛行區組建了由40余輛專業除雪車組成的除冰雪編隊，截至2月1日8時，對跑道、滑行道開展除冰雪作業4次。針對飛機除防冰，採用集中+原位等多種除防冰模式，截至2月1日14時，對228架次飛機開展除防冰作業。

　　為加強春運旅客保障，鄭州機場在T2航站樓開辟休息區，提前准備毛毯2500余條、折疊床1000余張、躺椅300個，如遇極端天氣，航站樓可滿足2000名旅客同時休息。

　　南方航空河南公司積極同機場聯動，及時成立除防冰小組，2月1日當天高效完成9架飛機除冰雪任務，確保當日出港航班安全順利執行。此外，南航河南公司地服部門增派櫃台巡視人員，積極為旅客服務。根據航班延誤情況，提前做好旅客餐食、酒店、車輛的預訂和航延餐券等發放，協助晚到旅客做好改簽、退票工作等。1月31日14時到2月1日16時，南航河南公司為36名中轉旅客辦理機票改簽手續，保障無陪兒童55人次，輪椅旅客10人次。

　　針對冰雪天氣，湖南航空制定專項保障方案，確保飛機起飛前嚴格檢查飛機表面，嚴禁帶冰雪霜起飛。面向旅客，航空公司開辟小程序、線上人工客服和電話客服等多種渠道，全天候幫助旅客及時解決退改問題。據介紹，目前公司沒有發生因雨雪天氣導致大規模退改、滯留的情況。

　　受中東部地區大范圍雨雪冰凍天氣影響，杭州機場遭遇短時大霧等不利天氣。1月31日20時，杭州機場能見度間歇性低於1公裡，發布大霧預警。杭州機場運管委積極協商航司，安排低能見運行資質機組執飛，減少航班延誤時間，同時實施機坪低能見運行，加強崗位作業安全警示，確保不利天氣下機坪運行安全。

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