河南地處中原腹地，承東啟西，區位居中，在推動共建“一帶一路”中發揮著內陸腹地戰略支撐作用。河南省副省長張敏近日接受新華社記者專訪時表示，十年來，河南以做優做強物流樞紐為突破口，創新推動“空中、陸上、網上、海上”四個方面協同發展。邁上新征程，河南將繼續實施制度型開放戰略，構建高質量參與共建“一帶一路”的開放格局，加快打造內陸開放高地。

　　積極融入共建“一帶一路”開新局

　　十年來，河南在共建“一帶一路”中的參與度、影響力穩步上升。

　　國際交通物流樞紐能級不斷增強。“近年來，河南綜合交通線網總裡程達到28萬公裡，基本形成‘米+井+人’綜合運輸通道布局，公路、鐵路、航空運載能力居全國前列。”張敏說，河南已形成以鄭州—盧森堡“空中絲綢之路”為引領，“空中、陸上、網上、海上”四個方面協同發展的開放格局。

　　“空中絲綢之路”越飛越廣。2013年，盧森堡國會高票通過河南航投收購盧森堡貨航35%股權議案。從開航到今年9月20日，盧森堡貨航鄭州航線已累計執飛航班6062班，貢獻貨運量超過100萬噸﹔盧森堡貨航常態化運營8條以鄭州為中心的洲際貨運航線，觸角延伸至全球200多個城市。

　　在“海上絲綢之路”建設方面，張敏介紹，河南發展河海聯運、鐵海聯運，連通“海上絲綢之路”。周口港、信陽淮濱港開通20多條國際、國內集裝箱航線。開通至青島、寧波等港口的鐵海聯運班列。2022年全省鐵海聯運班列運輸集裝箱18.9萬標箱，成為豫貨出海的“快速通道”。

　　人文交流日益密切，文明互鑒日益開放。作為文化大省，河南已與51個國家建立125對友好城市關系，友城數量穩居中部地區前列。成功舉辦8屆中國（鄭州）國際旅游城市市長論壇，累計有近500個國外城市市長或市長代表參加。

　　“我們充分發掘利用歷史文化、根親文化、武術文化、絲路文化等資源稟賦，精心打造中國功夫、天下黃河、老家河南等知名國際文旅品牌，講好中國故事，融入‘一帶一路’。”張敏說。

　　多舉措推進對外開放提質擴容

　　近年來，河南加快開放載體平台建設，持續拓展對外開放廣度深度。

　　以制度創新培育新優勢。張敏介紹，作為引領河南制度型開放的“火車頭”，近年來，河南自貿試驗區持續推進制度創新，釋放政策紅利，已累計形成546項改革創新成果，其中16項被國家推廣，多式聯運、商品期貨等領域創新走在全國前列。

　　推進開放通道和樞紐建設。張敏介紹，河南正加快建設中歐班列鄭州集結中心，推動中歐班列（中豫號）形成21個境外直達站點、8個出入境口岸的國際物流網絡，境外網絡覆蓋歐亞40個國家140余座城市，打造出“數字班列”“恆溫班列”和“運貿一體化”等特色名片。截至今年8月底，中歐班列（中豫號）累計開行9224列，年底前預計突破10000列。

　　優化服務促進貿易便利。“我們通過暢通進出口物流、促進跨境貿易便利化、幫助企業減負增效、服務外貿創新發展等創新舉措，持續優化河南外貿營商環境。”張敏說，目前，河南進、出口整體通關時間較2017年分別壓縮69.1%和94.9%，空運進口整體通關時間全國領先。

　　內外連通開拓國際市場。張敏介紹，河南正高質量融入《區域全面經濟伙伴關系協定》（RCEP），與共建“一帶一路”國家和地區構建“優進優出”貿易發展格局。2022年河南對東盟國家進出口額同比增長24.6%，東盟成為河南第2大貿易伙伴。在豫世界500強企業達到198家，600余家河南企業走進100多個國家和地區。

　　新起點上加快打造內陸開放高地

　　當前，河南融入共建“一帶一路”站上新起點，開啟新征程。張敏表示，河南將以高質量共建“一帶一路”為主線，繼續深入實施制度型開放戰略，充分發揮市場規模、人力資源、產業基礎、區位交通、開放通道等優勢，推動對外開放規則、規制、管理、標准創新，構建高質量參與共建“一帶一路”的開放格局，加快打造內陸開放高地。

　　在強化重大基礎設施支撐方面，張敏表示，河南將加快推進鄭州機場三期工程、高速鐵路網等重大基礎設施建設，構建輻射全國的立體集疏網絡，打造國際綜合交通物流中樞，推動交通區位優勢向樞紐經濟優勢轉變。

　　未來，河南將著力構建堅實的全域開放體系。“河南將進一步健全空、陸、網、海‘四路協同’立體開放通道體系，推動鄭州航空港經濟綜合實驗區建成更具國際影響力的門戶樞紐，高水平實施河南自貿試驗區提升戰略，進一步構建立體化、全方位的開放通道和載體平台支撐體系。”張敏說。

　　開啟新征程，深度參與共建“一帶一路”面臨新要求。對此，張敏受訪時表示，河南將加快建設現代化產業體系，暢通國際投資貿易合作渠道，優化國際市場布局，在高水平開放中打造競爭新優勢，更好融入全球產業鏈供應鏈。

　　（新華社鄭州10月7日電 記者張興軍、孫清清、翟濯、劉懷丕）

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