本想春節假期“多掙倆錢兒”的河南省許昌市出租車司機老李（按照受採訪者要求化名），被迫在家過了一個清閑的假期。

看著每月都要還的3800多元房貸，他也隻能不斷電話咨詢出租車經營期限到限后更換新車的政策何時能夠出台？但他和的哥們得到的答復基本一致：還在研究，等待通知。

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老李雖然是開封人，但已經深深融入了許昌這座城市，並在這裡扎下了根，去年按揭買了一套房，對未來的生活充滿了信心。老李說：“去年年中，眼看著出租車經營期限到期，交管部門僅表態說到期后的燃油出租車全部淘汰，新車需要更換新能源出租車，但具體政策一直沒有出台。”年底，到限后的出租車無法上路。2022年元旦前后，老李等不少出租車司機通過人民網“領導留言板”留言反映，許昌市很多出租車已經報廢，主管部門遲遲沒有出台換車政策，無法上路營運，希望政府能盡快解決問題。

出租車新政何時能夠出台？2021年12月22日，許昌市交通運輸局曾通過人民網“領導留言板”回復網民的咨詢。回復稱，目前許昌市區1396輛巡游出租汽車為2013年底更新的車輛，經營期限截止至2021年底。根據《機動車強制報廢標准規定》(商務部、發改委、公安部、環境保護部令2012年第12號)要求，小、微型出租客運汽車使用8年。2021年12月起，1396台巡游出租汽車將集中進行報廢更新。屆時，許昌市將優先考慮更換新能源車輛，前期正在通過三個方面與相關部門進行溝通協調。

一是與市發改委對接，協調配套設施不完善的問題。目前許昌市區共建成充換電站17個，快充樁200個。其中企業自用快充樁177個，主要供企業自有客運車輛或內部車輛充電（主要為萬裡公司和公交公司建設）﹔面向社會快充樁23個，且滿負荷運行，能供出租汽車使用的快充樁幾乎為零。

二是與出租車公司溝通，協調駕駛員抵觸情緒的問題。經過多次座談，駕駛員普遍反映新能源車的續航和充電問題會影響到正常營運，車輛續航不足時不敢接長途單。

三是與財政部門溝通，協調補貼政策的問題。新能源車價格普遍要比清潔能源車高，從外地市經驗來看，推廣使用新能源出租汽車均出台了有關的補貼政策，且補貼力度比較大，個別地市單車補貼金額達7-8萬元。現階段，許昌市尚未出台對新能源出租汽車的補貼政策。

許昌市交通運輸局最后回復解釋：目前，我們正在積極向上級部門匯報城區出租汽車更新工作，希望通過制定有關政策，積極推廣使用新能源出租汽車。特此回復，如果您還有不清楚的地方，可通過電話：2959659（出租科）進一步咨詢。

2月10日、2月11日，本網多次致電許昌市交通局出租科辦公電話，但一直無人接聽。本網就此事也撥打了許昌市12345市長熱線，接線員回復說記下了訴求，會第一時間通知市交通運輸局答疑。

2月11日下午16時50分許，許昌市12345市長熱線接線員轉達了許昌市交通運輸局的答復：許昌市巡游出租車政策事關各方權益，市委、市政府高度重視，成立工作專班，牽頭各部門研究制定巡游出租車更新政策，積極征求各部門、各階層意見，穩步推進更新工作，請關注政府網站。

許昌市出租車新政不僅關乎1000多名的哥及其家庭生計，也關乎許昌市群眾的出行便捷問題。老李及的哥們說，他們希望許昌市交通部門把高度重視變為盡快落實。

許昌的哥期待的新政能否出台，何時出台？我們將繼續關注。

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