长江三峡 喷薄日出照大江

10月26日清晨,在霞光辉映之下,一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来,已连续安全运行超21年,累计运行20.7万闸次,通过船舶104.6万艘次,通过货物超21.2亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄

10月26日清晨,在霞光辉映之下,一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来,已连续安全运行超21年,累计运行20.7万闸次,通过船舶104.6万艘次,通过货物超21.2亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄

10月26日清晨,在霞光辉映之下,一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来,已连续安全运行超21年,累计运行20.7万闸次,通过船舶104.6万艘次,通过货物超21.2亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄

10月26日清晨,在霞光辉映之下,一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来,已连续安全运行超21年,累计运行20.7万闸次,通过船舶104.6万艘次,通过货物超21.2亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄

10月26日清晨,在霞光辉映之下,一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来,已连续安全运行超21年,累计运行20.7万闸次,通过船舶104.6万艘次,通过货物超21.2亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄

10月26日清晨,在霞光辉映之下,一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来,已连续安全运行超21年,累计运行20.7万闸次,通过船舶104.6万艘次,通过货物超21.2亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄

10月26日清晨,在霞光辉映之下,一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来,已连续安全运行超21年,累计运行20.7万闸次,通过船舶104.6万艘次,通过货物超21.2亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄

10月26日清晨,在霞光辉映之下,一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来,已连续安全运行超21年,累计运行20.7万闸次,通过船舶104.6万艘次,通过货物超21.2亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄

10月26日清晨,在霞光辉映之下,一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来,已连续安全运行超21年,累计运行20.7万闸次,通过船舶104.6万艘次,通过货物超21.2亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄

10月26日清晨,在霞光辉映之下,一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来,已连续安全运行超21年,累计运行20.7万闸次,通过船舶104.6万艘次,通过货物超21.2亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄

10月26日清晨,在霞光辉映之下,一支航运船队有序抵达三峡坝区。三峡船闸自2003年投运以来,已连续安全运行超21年,累计运行20.7万闸次,通过船舶104.6万艘次,通过货物超21.2亿吨,长江成为名副其实的“黄金水道”。人民网记者 雷声摄
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