11月30日，中国通号参建的兰新铁路精阿增建二线工程站后四电系统集成SD标精河至博乐东区间双线电气化自动闭塞线路顺利开通，标志着精阿增建二线工程四站三区间全部开通。

兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线工程位于新疆维吾尔自治区博尔塔拉蒙古自治州境内，线路自兰新铁路精河站起，途经精河县、博乐市、阿拉山口市，接入国家一类口岸站阿拉山口站，线路全长70公里，为国铁Ⅰ级电气化铁路。中国通号负责兰新铁路精河至阿拉山口段增建二线的通信、信号、电力、牵引供电的设备采购、安装、系统调试等系统集成工作，并配合联调联试、试运行等工作。

中国通号将高铁工艺标准应用于普速铁路建设中，并以极高的室内布线要求和设备安装要求作为本工程施工标准。中国通号项目建设团队根据工程特点，从施工准备、技术质量措施、施工方案审批、材料进场验收等方面做好事前预控；强化技术交底、施工自检、监理旁站等事中控制；严格成品外观检查、现场交接试验等工后验收管控，从源头上有效控制质量隐患。

中国通号项目建设团队系统性全面布局，以设备总体布局为源头，优化沟槽管线、引入口、走线架等位置，优化设备与静电地板、房建电气设备布置，实现通信、信号机房内空间最佳、路径简捷、维护便捷。

项目建设团队以建维一体化为支撑，将新工艺、新工法、新手段与设备管理、维护作业、应急抢修相结合，践行强基达标、提质增效宗旨，实现共商共建共赢，全力以赴打造国铁集团营业线精品示范工程，得到了业主、设备管理单位及社会各方的广泛赞誉和肯定。

项目党支部坚决落实精益工程建设各项要求，让高质量党建成为引领项目高质量建设的动力引擎。项目党支部全面开展“导师带徒”活动促进人才培养，积极开展“大干九十天，争创营业线精品示范线”主题劳动竞赛活动，深入推进党建“联创共建”主题活动，持续开展安全隐患排查整治活动，全力将把阿增建二线工程打造成为国铁集团营业线精品示范工程标杆。

在精河站信号专业施工现场需新增54组道岔，具有改造过程复杂，技术难度大的特点。建设过程中，项目党支部充分发挥支部战斗堡垒作用和党员先锋模范作用，通过14次封锁施工，确保了车站顺利开通，为按期高质量完成项目施工建设、实现最终建设目标提供坚实保障。

精阿增建二线开通运营后，将与既有单线铁路组成复线铁路，进一步提高新亚欧大陆桥通道运输能力，优化西部边疆铁路网功能，有力支撑向西开放的桥头堡和丝绸之路经济带核心区建设，是服务共建“一带一路”高质量发展、扩大中欧班列西通道能力的重大举措。

艰难困苦，玉汝于成。中国通号将按照国铁集团“强基达标、提质增效”的总体部署，从“样板引路、工艺创新、精雕细琢、建维一体”等多方面发力，打造内实外美的精阿增建二线“四电”系统集成工程，为推动共建“一带一路”高质量发展、促进中欧班列提质增效发挥积极作用，为国际联运提供有效运力支撑，为建设交通强国贡献通号力量。（来源：中国铁路通信信号股份有限公司 易伟 周凯）

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