【壮丽70年·河南创造的70个第一】

中欧班列(郑州):滚滚车轮跑出“新丝路”

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编者按:一部河南史,半部中国史。70年来,在这片有着8000年底蕴的黄土地上,亿万中原儿女团结一致、敢闯敢拼,推动河南大地改革潮涌、各项事业发展取得新成就,开放的河南越来越“中”!

为庆祝新中国成立70周年,人民网河南频道联合中共河南省委宣传部策划推出《壮丽70年·河南创造的70个第一》融媒体系列报道,对河南在新中国成立以来创造的国内或省内多个“第一”进行集中采访。今天推出第44篇,人民网记者探访中欧班列(郑州),这是国内第一也是唯一实现长运距(1万公里以上)国际冷链业务常态化的班列。

中欧班列郑州至汉堡常态化开行 栗璋鹏 摄

12月17日,随着机车的一声长鸣,中欧班列(郑州)满载货物从圃田车站缓缓开出。这是今年开行的第961班(总第2721班)。从2013年7月18日首趟开行至今,这趟班列已经辐射到24个国家的126座城市,成为丝绸之路上一张靓丽的名片。

如今在家门口,中原百姓就能享受到来自欧洲的纯正味道。在郑欧商城线下体验中心,白俄罗斯牛奶、法国红酒、德国锅具、奶粉以及波兰饼干、西班牙橄榄油等抢手“海淘货”琳琅满目,供不应求。全程的货源直采、冷链运输,保证了质量可控,平价销售让中欧企业和百姓真正享受到了“一带一路”建设带来的实惠。

目前,中欧班列(郑州)是国内唯一实现长运距(1万公里以上)国际冷链业务常态化的班列。郑州国际陆港公司目前已配备250台自主研发的冷藏集装箱,箱内温度控制在10℃至-20℃,可连续运行30天,并可通过充电端口独立运作,从装箱到卸货,箱内温度皆可远程操控。

开行六年,朋友圈遍布全球。2017年8月21日,中欧班列(郑州至慕尼黑)班列正式开通;2018年5月18日,中欧班列(郑州)支线中亚班列(郑州至塔什干)正式开通;2018年10月24日,第一列满载37个集装箱的中欧班列(郑州)从比利时驶出,奔往万里之遥的河南;2018年12月7日,中欧班列(郑州)至东盟越南国际货运线路正式开通,贸易朋友圈越来越大。

经过6年的市场培育,中欧班列(郑州)构建起了以郑州为中心,辐射欧洲、中亚、日韩、东南亚的贸易“金三角”。从最初的每月1班“起步”到现在的每周9班“快跑”,从时速80公里到120公里,从500公里集货范围到1500公里集货区域,从最初18天到如今最快12天即可抵达目的地,这趟班列已经成为“一带一路”的知名品牌。

以运带贸,以贸促运。依托中欧班列(郑州),河南省大力实施“运贸一体化”战略,创新互联网销售模式,建立电商平台和线下实体展销体验中心,一定程度上保障了回程中欧班列(郑州)趟趟“爆仓”运行。截至目前,班列的货物已经覆盖到省内的丹尼斯、北京华联、正道思达等大型商超和直营商店。

数据显示,通过中欧班列(郑州)来往中欧的货物涵盖了高档衣帽、陶瓷用品、汽车配件、汽车整车、电子产品、医疗器械、飞机制造材料、进口生鲜、地方特产、烟酒小食品等1300个品种。河南省外的货物运量占到了80%,境外覆盖24个国家126个城市。高密度的班列,建设完备的国际陆港,郑州拥有了崛起的新动力。

开行六年来,中欧班列(郑州)开行班次、载货量以每年20%至30%的速度递增,不仅带动了中原地区海关、商贸等进出口服务快速升级,更为河南郑州打造国家中心城市吸引外资,产业升级奠定了基础。据统计,截至2019年12月17日,共开行961列。

从“火车拉来的城市”到现代化国际性的综合交通枢纽,从“买全国、卖全国”的国内商城到迈向“买全球、卖全球”的国际商都,郑州正在加强与世界的联系,助力河南打造开放型经济发展的新高地。(徐驰)

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来源:人民网-河南频道  2019年12月21日09:41
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(责编:常力元、杨晓娜)
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