河南:铺就“四好农村路” 打开乡村幸福门

李东风 张毅力 石国庆

2018年02月05日08:53  来源:人民网-河南频道
 

咋致富?

电商搭上幸福路 家门口把钱挣

康庄大道 罗鹏飞摄

济源市承留镇卫福安村,位于太行王屋山区,盛产瓜果蔬菜,距离市区直线距离不过20公里。

但就是这20公里山路,曾经是当地村民难以跨越的“天堑”,好东西运不出去,老百姓只能眼睁睁看着蔬菜烂在地里。

从上世纪90年代起,当地政府连续掀起三轮农村公路建设高潮,一个个小山村重新焕发生机。卫福安村的无公害瓜果蔬菜一车车运出大山,有些还通过电商销往省外地市。

“要想富,先修路。这句话虽然过时,但理不过时。”村党支部书记周备武说,瓜果蔬菜已经成为村里的一张金字招牌,客商直接把车开到地头收购,仅西瓜一项每年人均就增收3000元。

农村迈进电商时代,货运物流能否跟上步伐?配合“四好农村公路”建设,河南108个县(区)已建成并运营农村物流中心50多个,各地结合当地产业特点,奇招频出。

新乡卫辉市探索出“县级货运站+乡村站点”模式,打造了县、乡、村三级农村物流体系。内黄县探索“县级商贸仓储中心+乡村商贸网点”模式,以物流园为核心,与豫北地区300多家农产品加工制造业和商业企业合作,建立了1500个农村终端服务站点,每年安排运输车辆5000余辆次,配送下乡商品15万吨,回收农产品25万吨。

鄢陵县探索了“区域特色农产品集散地+生产专业户”模式,花卉配送直达北京、天津、上海、云南及港澳台等地,年均花卉运输量在20万吨以上。

货运提运力,客运提品质。河南为解决农村客运末端“最后一公里”问题,通过农村客运绕行、延伸,新开农村客运环线等形式进行兜底保障,通过开通赶集班、学生班等形式解决了周期性出行需求;在客流较少、开通班线较为困难的地区,还开通了电话预约班,车辆上门服务。

农村群众纷纷表示:出门就上车,下车就到家,再不用为出门难坐车发愁了。

河南省交通运输厅主要负责人表示,河南交通事业正在经历从“有没有”“足不足”向“好不好”的转型升级。“四好农村路”为全面提高农村地区交通基础设施的通达性提供了有力抓手,为农村特别是贫困地区带去了人气、财气,也为党在基层凝聚了民心。

(责编:辛静、杨晓娜)

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