评论:限行是公共服务的“大考”

赵志疆

2017年12月04日11:31  来源:大河报
 
原标题:限行是公共服务的“大考”

刚刚过去的周末,单双号限行无疑是全省市民热议的焦点。

12月2日,郑州市政府官方网站公布《郑州市人民政府关于实施机动车单双号限行的通告》,其中透露,郑州将实施机动车单双号限行措施。12月3日上午,郑州市政府召开郑州市实施机动车单双号限行新闻发布会,明确限行时间为2017年12月4日0时至2017年12月31日24时。

针对限行,市井坊间议论纷纷,不少人对此颇有微词。实际上,如果以一种清醒理智的心态去看待,限行问题迟早都会摆在各大城市的面前:一方面是汽车社会迅猛来袭,城市基础建设远远跟不上汽车飞速增长的步伐,城市拥堵因此日益严重;另一方面是环保形势日益严峻,来自环境保护部机动车排污监控中心的数据显示,机动车已经成为PM2.5的主要来源,郑州机动车占比约27%,在京津冀及周边区域仅次于北京。拥堵人人烦、雾霾人人厌,要想保障公共利益的“最大公约数”,就需要个人层面作出适当让步,对于限行,不妨多一些理解与体谅。

此番限行是为了缓解环保压力,众所周知,每年冬季都是雾霾天高发期,其中原因很简单,依赖燃煤供暖依然在城市中占一定比例。如果供暖与限行二选一,相信多数人都会选择供暖,因为漫漫严冬才刚刚开始。实际上,郑州正在加大集中供热改造力度,积极推进燃煤替代工作,每年因此减少用煤40万吨。供暖与限行也许在未来不再是痛苦的选择题,但在当下仍需要市民的积极配合。当然,影响空气质量的不只是供暖和尾气,治理扬尘、油品升级、封土行动……为了守卫蓝天白云,相关部门一直在不懈努力。维护公共环境不只是政府和企业的责任,普通市民也需要多一些公共意识与责任担当。

市民之所以对限行心有疑虑,主要是担心日常出行受到影响。实际上,这已在相关部门通盘考虑之列——公交公司表示将增加线路运营能力,缩短发车间隔,增加社区巴士运营力度,方便公交接送市民去地铁站换乘;轨道公司表示将在现有运能的基础上不断提升运能,以确保满足市民出行需求。市民驾车出行无非是为了图个方便,如果公共交通能满足公众的出行需求,市民又何必劳神费力自驾出门?从这种意义上来看,此番限行不仅是对市民公共意识的检验,同时也不失为公共服务的一次“大考”——建立在公共服务更加优质高效的基础上,相信多数市民都能以一种平和的心态去看待限行。

(责编:杨晓娜、王玉兴)

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