郑州多个小区尝试修建立体停车位 利用率并不高

杨桂芳

2017年06月15日07:53  来源:大河网-河南商报
 
原标题:郑州多个小区尝试修建立体停车位 利用率并不高

郑州多个小区尝试修建立体停车位 利用率并不高

  一些小区周围的道路旁,停放着私家车

  河南商报记者 邓万里/摄

  河南商报记者 杨桂芳 弯文奎

  近日,郑州一小区要通过抓阄的方式来决定地面停车位的租赁权利,引发热议。

  地面、地下车位不能满足需求,建设立体车库成为开发商和物业解决停车问题的一个办法。

  立体停车场能否给汽车一个合适的空间?如今它们在郑州的发展如何?能否改善市民停车难?河南商报记者对此进行了走访。

  【趋势】

  多个小区

  欲建设立体车库

  最近,郑州天明路一小区采用抓阄的方式决定地面停车位租赁权利,引发热议。

  物业表示,目前正在考虑建设立体车库,来化解地面车位不足的矛盾。

  无独有偶,郑州亚新美好时光小区也有施工人员进入施工,称要在小区建设一座高24米的立体车库。

  业主吴女士告诉河南商报记者,亚新美好时光小区共有1900多户居民。小区没有规划地下车库,道路上停满了车辆。每到早高峰,出门的车辆经常排起长队。

  目前,该小区正在对是否支持建设立体车库征求意见。

  河南商报记者走访郑州多个小区发现,立体车库正在加速出现。

  【探访】

  立体车库

  叫好不叫座

  “抓阄风波”等车位争端问题的不断出现,以及郑州市即将取消路面停车位,无疑加大了立体停车场的需求。

  而不断增多的立体停车场在郑州有着怎样的使用现状呢?河南商报记者进行了探访。

  瀚海泰苑:

  地下立体车位

  使用率不足一半

  在位于郑州市北环路与小铺路口的瀚海泰苑小区,河南商报记者探访发现,小区的地下停车位有一部分是两层的立体停车位,可出售率和出租率均不佳。据该小区的一位物业人员介绍,地下的非立体停车位已售完,而立体停车位使用率不足一半。

  他认为,立体停车位优势明显,一方面立体停车位几乎给小区增加了一倍的停车位,足够满足小区居民的使用;同时,立体停车位在价格上也比非立体停车位要便宜很多。比如一个非立体停车位售价十几万元,而立体停车位售价只有八九万元。

  对于为何小区内的立体停车位使用率远低于非立体车位问题,小区居民邹女士觉得主要由于使用不方便。她告诉河南商报记者,自己家有两辆车,其中一辆为越野车,可立体停车位较窄,越野车停进去很考验“技术”,不是“老司机”很难停进去。另外,在立体停车位停车或取车时需要先刷卡,再等待“车位”降到地面,过程需要一两分钟,时间有点长。

  九锦台:

  已建三年的立体停车场闲置

  九锦台小区位于中方园路与宏达街口。河南商报记者探访时看到,小区周围的宏达街和中方园路两侧均停满了车。

  居民严先生说,大多数人愿意把车停放在小区外面的道路上,不收费。而小区地下车库租金每月要300多元。

  九锦台小区一期立体停车场共有四层,已经建设三年。严先生说,立体停车位在2016年时还可以租用,租金每月260元左右,今年不让使用了。

  小区一位物业人员告诉河南商报记者,小区地下车库售价14万元左右,租金360元每月,现在使用率约有一半。对于立体停车场闲置不用问题,该物业人员说,立体停车场以前租金为200多元每月,可是用了一段时间后,总有居民私自把电动车停放在立体停车场的一层,加上小区未使用的地下车库较多,才决定停用立体停车场。

(责编:宋芳鑫、石国庆)

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