中鐵大橋局供圖

“189#水中墩的圍堰要開始施工了，圍堰變形監測這一塊，以前都請外面單位，費用較高，聯系一下公司精測隊，看看怎麼樣？”中國中鐵大橋局焦平鐵路洛陽黃河公鐵大橋項目經理代建兵對項目總工李剛說。

眾所周知，橋梁深水基礎施工，在整個工程建設中風險高、難點多、影響大。洛陽黃河公鐵大橋4座水中墩深基坑施工的圍堰結構，長期受水流沖刷、水土壓力、溫差變化等多重因素影響，極易發生位移、沉降、傾斜、應力異變等問題，一旦超出安全閾值，后果將不堪設想。若能全方位、高精度對圍堰變形進行動態監測，則會成為筑牢深水基礎施工安全的第一道防線。

公司精測隊是建橋產業工人隊伍中的一員，也是測繪監控領域一支精兵強將，長期布局於精密控制網復測、變形監測、精准測繪核驗等核心重難點測繪工作。

“傳統變形監測主要靠人工操作全站儀、水准儀，極度依賴天氣和人力，大霧陰雨、夜晚無法作業，不可避免造成人工操作的誤差、數據記錄的滯后和零散，傳統監測難以適配深水高危施工場景，必須以數智化技術替代傳統作業模式，既安全又便捷。”測繪檢測整體工作的總體負責人李付偉第一時間組織精測隊開展專題研討、方案比對與技術評審。

在確定圍堰監測思路和方向后，精測隊很快拿出了“四套系統”的監測方案。實時在線監測系統，利用北斗衛星實時在線監測系統作為位移監測核心，全天候不間斷採集圍堰水平、豎向位移數據，不受天氣環境影響，穩定實現毫米級精准位移監測，實時追蹤圍堰整體及局部位移變化﹔液體靜力水准監測系統，現場布設8台高精度液體靜力水准儀組成監測網絡，可實現0.1毫米級超高精度沉降變形監測，精准捕捉圍堰細微沉降、不均勻沉降等變化數據，精准研判基坑圍堰沉降穩定性。傾斜姿態監測系統，通過配套布設多台高精度雙軸傾斜儀，組網實施圍堰傾斜姿態動態監測，實時採集圍堰多角度傾斜數據，自動分析傾斜角度變化速率、變化趨勢，全方位把控圍堰整體姿態穩定性﹔應力監測系統，在圍堰關鍵承重結構部位布設振弦式表面應變計，不間斷採集、分析結構應變數據，動態監測圍堰支撐體系內力變化狀態，可快速識別結構應力集中、內力異常等隱患，保障圍堰支撐體系始終處於安全受力狀態。

方案一致評審通過后，全員迅速進入戰斗狀態，開啟雙線並行作業模式。一個小組快速對接廠家核驗設備、調試監測儀器，保証組網順利、數據傳輸穩定﹔另一小組扎根施工現場，勘察場地、研判安裝條件、細化安裝監測方案，最大限度壓縮安裝周期，保障系統快速投入使用。

監測系統安裝要求快、穩、准，他們一邊摸索適配狹窄工況的安裝方法，一邊快速優化施工流程，克服空間受限、天氣變化、工序沖突等一系列困難，高效完成四大監測模塊所有設備的安裝、組網、調試、校准工作。最終，深基坑圍堰變形智能監測系統一次性調試成功，並順利投入使用。

事實証明，這套水中墩深基坑圍堰智慧“天眼”幫上了大忙，不僅監測設備運行穩定、數據傳輸精准、預警功能正常，而且整體費用也遠低於其他單位，實現了安全效益與經濟效益“雙贏”。（來源：中鐵大橋局 作者：李存智 王亞飛 孫東勛）