5月17日，滿載中糧集團優質糧食的專列抵達鶴壁內陸港，這是該港迎來的首列糧食專列。此次專列順利到港接卸，打通了“北糧南運”鐵海聯運新通道，標志著鶴壁內陸港非煤業務拓展再獲新突破。

作為鶴壁市唯一糧食集裝箱裝卸站台，此次抵港專列運載3000噸玉米，自黑龍江大慶肇源縣跨越數千公裡，沿鐵路線一路南下直達鶴壁內陸港。貨物完成接卸后，將直發滑縣光明牧業飼料有限公司和牧原集團等企業。本次運輸全程採用集裝箱“一箱到底”運輸模式，既有效減少糧食轉運途中損耗，又大幅提升運輸效率。相較傳統貨運方式，綜合物流成本下降約30%，高效又實惠。

“對於不沿邊、不靠海的鶴壁內陸港來說，融入服務全國統一大市場既是發展中的創新題，也是必答題。”河南煤炭儲配交易中心有限公司黨委書記、副總經理王曉林說，破題之道蘊藏在不斷完備的基礎設施、日趨成熟的多式聯運體系、持續擴容的運營業態之中，更明晰體現在融入服務全國統一大市場的整體發展布局裡。

王曉林介紹，鶴壁內陸港立足鶴壁市“3+3+N”主導產業布局，摒棄單一煤炭運輸模式，深耕非煤大宗商品物流賽道，堅持以產定流、產港共生，精准對接市域及周邊企業物流需求，推動物流產業與實體經濟深度融合，目前各項工作取得階段性顯著成效。在非煤大宗商品運輸與主導產業融合上，該港堅持靶向發力，深耕鶴壁市及周邊汽車電子、糧油等重點產業領域，先后赴天海電子、贊宇科技、飛天生物、中維化纖等企業，對接集裝箱貨運需求，統籌打通原材料入廠、成品外銷雙向物流脈絡，為定制化物流服務筑牢基礎。同時充分發揮鐵路運量大、成本穩、綠色環保的優勢，聚焦金屬新材料、高端建材、輕工制造等產業，分類打造專業化物流鏈路，針對不同產業痛點設計運輸方案並爭取優惠政策。預計2026年新增集裝箱運務超100萬噸，鶴壁內陸港穩居豫北地區貨物吞吐量、集裝箱業務量首位。

鶴壁市現代物流開發區有關負責人表示，鶴山區以“兩高四著力”為牽引，將鶴壁內陸港建設作為融入服務全國統一大市場的有力抓手，大力推進“公轉鐵”和物流降本增效行動。2026年年初以來，已累計發行煤炭、高鈣石、砂石骨料等集裝箱專列86列、25.8萬噸。下一步將加快鶴壁內陸港多式聯運中心建設，加強與沿海港口及內陸樞紐的戰略協作，為周邊化工、新材料、裝備制造等企業提供定制化物流服務，開通更多貨運班列線路。（來源：鶴壁市委宣傳部 作者：肖莉萍 原昆鵬）