人民網鄭州7月4日電 （記者王玉興）7月4日上午，河南省交通運輸廳與河南省氣象局簽訂合作框架協議，雙方將圍繞交通氣象監測預警、應急聯動、科研攻關等領域開展全方位合作，共同構建現代化智慧交通氣象服務體系，以應對極端天氣挑戰、提升交通運輸安全韌性。

2024年初，河南省遭遇持續低溫雨雪冰凍災害，交通和氣象兩部門聯合建立了“實時會商機制”，提前72小時預警、動態發布道路結冰風險圖，指導全省高速公路“一路一策”除冰，最終實現京港澳、連霍等主干道“邊下邊清，雪停路淨”......這些極端天氣下的“並肩作戰”，催生了雙方的深度合作。

框架協議約定，雙方將建立“預警叫應+應急響應”雙機制，確保氣象預警直達交通一線。

協議明確，雙方將建立公路交通氣象監測設備多部門共謀、共建、共用、共保機制，將交通氣象觀測設施納入新建高速公路項目，實現同步建設、驗收與應用。同時，推進高速公路、國省干線重點路段及內河航運交通氣象觀測站全覆蓋，整合視頻監測資源，實現交通氣象信息、道路監控信息等多類交通路網信息共享共用。

雙方將應用新技術研究濃霧、道路結冰等災害天氣的致災臨界值和短時臨近預警方法，構建交通氣象風險預報預警模型。針對高風險在建及在役路段、橋梁、隧道等，研究氣象災害風險分級預警與響應措施，聯合發布風險預警信息，支撐分級管控。

針對港口船舶作業等環節對氣象條件的高度敏感性，將搭建港口及航道氣象立體監測預報預警網絡，建立港區精細化氣象風險閾值庫。為周口港等河南省內河港口定制“作業窗口期”預報，助力港口優化運營調度，保障航運安全。

雙方將依法開展交通重大規劃、重點工程的氣候可行性論証，利用災害風險普查評估與區劃成果，建立涵蓋內河航運的交通項目設計標准規范，協同做好交通工程規劃、協作開展公路、內河航運交通工程規劃、設計氣候可行性論証工作。

雙方將聯合探索“觀測即服務”在交通應急保障中的應用，構建多源信息融合的交通氣象災害聯防聯動機制，完善監測預警信息實時通報、會商和應急處置流程，建立重大事項通報制度，健全氣象災害預警與交通應急響應聯動機制，制定精細化交通管控防御措施。

此外，雙方還將共建“交通氣象保障服務聯合實驗室”，聚焦濃霧、團霧和道路結冰等高影響天氣監測開展專項研究。

時下正值河南防汛的關鍵時期，據了解，兩部門已經啟動了聯合值班機制，為全省路網規劃、應急物資布設提供科學依據。

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