開展調查研究 聚焦“急難愁盼”
大調研︱過安檢行李“舉高高”,怎麼解?
乘坐地鐵,“安檢”是必經流程。這道小小的“安全門”,怎麼既能保障乘客安全通行,又能讓大件行李輕鬆方便通過,為市民便捷出行提供更好的保障?
建言| 地鐵安檢過包通道過高 盼降低高度
今年6月底,河南多所高校陸續放暑假。小張和幾位同學相約一起回家。30日下午,他們從學校門口乘坐公交車,計劃在華南城換乘地鐵城郊線,趕往鄭州客運北站。
新鄭市有七八所高校,每逢寒暑假或節假日,乘坐地鐵的學生較多,他們大多帶著大包小包的行李。安檢時,小張發現,安檢機體積比較小,且過包通道像課桌一樣高。
調整前的鄭州地鐵城郊線華南城站安檢通道。人民網 楊曉娜攝
“大件行李箱要抬起來才能放到安檢運輸帶上,有時候女生拿著較重的行李箱,舉不起來,還需要有人幫忙。”小張告訴記者。
“和同學們也討論過這個問題,都有同感。華南城站和華南城西站都存在這樣的問題。”小張說,平時從學校去往鄭州市區方向,無論是去火車站還是汽車站,都要從這兩個站點乘坐地鐵。每逢放假期間,帶行李的人多,一件件行李搬運耗時長,排隊等待就更久。希望這兩個站點的安檢機能夠調整一下,方便更多乘客出行。
調研|完善地鐵安檢機配置 滿足乘客出行需求
“鄭州華南城站地鐵安檢時,要把行李箱抬高舉起來,很不方便。能否調整一下安檢機?”
很快,小張給鄭州市委書記的這條留言被轉交到鄭州地鐵集團有限公司,該公司隨即展開調研。
鄭州地鐵城郊線華南城站調整后的安檢機。人民網 楊曉娜攝
據鄭州地鐵集團有限公司運營分公司總經理郝曉平介紹,鄭州地鐵結合站點客流數據以及周邊道路交通狀況進行了調研,推進地鐵安檢機優化配置的同時,對閘機技改、安檢調配、出入口公交匹配等方面逐步調整,進一步改進乘客出行體驗。此外,結合站點客流實際情況,還安排男性安保人員協助,方便攜帶大件行李乘客通行順暢。
截至目前,鄭州地鐵線網共10個站點調整安檢機,其中新增5台大型安檢機、2台小型安檢機,站間調換大型安檢機6台。
鄭州地鐵運營客運二中心賽男說:“我們會持續關注客流變化,縮短排查周期,同時,也會對線網各站點客流結構、客流數據進行分析,根據客流量變化和攜帶大件行李乘客數量的變化,及時調整完善安檢機等服務設施與客流特點的匹配度,更好地為乘客的高效便捷出行提供保障。”
回訪| 安檢機已更換 乘客出行更便利
7月25日下午,記者來到鄭州地鐵城郊線華南城西站和華南城站回訪。記者看到,安檢機已調整到位,很多攜帶行李箱的乘客可直接將大件行李提到安檢運輸帶上。
調整后,乘客攜帶大件行李通過華南城站地鐵安檢機。人民網 楊曉娜攝
鄭州地鐵城郊線雙湖大道中心站站長張欣告訴記者,原有的兩台小安檢機,已更換為“一大一小”安檢機配置,新增的大安檢機傳送通道寬1m,比小安檢機增加0.4m﹔傳送帶距離地面約0.3m,較小安檢機降低了0.4m,更方便乘客快速安檢。
“很滿意!我只是抱著試一試的心態留言,沒想到居然真的更換了。謝謝,太棒了!”獲知自己的建議得到了採納和落實,小張興奮地說。
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