碧水向京津——南水北調中線工程大型採訪策劃：重大工程篇--河南分網--人民網

　　　　探訪南水北調中線重要控制性工程白河倒虹吸工程
　　
　　人民網南陽4月29日專電又清又亮的丹江水，自渠首淅川奔涌而出后，要穿越南陽市最重要的河流——白河。既要白河不影響“調水的一絲水質”，又要南水北調工程不影響“一縷白河輸水灌溉”，這就誕生了南水北調中線的一處重要控制性工程——白河倒虹吸工程。

　　帶著探秘之心，人民網“碧水向京津”南水北調中線工程採訪團隊走進白河倒虹吸工程工地。

　　白河倒虹吸工程，進口端位於南陽市蒲山鎮大庄村，出口端位於宛城區新店鄉竹園寺村境內，距離南陽市中心城區約15公裡。

　　記者在現場看到：白河倒虹吸工程採用河床下埋管<<<詳細

攻堅克難造就奇跡

　　　　　　　　　　　清水北送需過多少難關
　　引南水入北方，夢想即將照進現實。滾滾流水，要征服的不僅是遙遠的陌生旅途，更有道道技術難關。
　　河南省水利廳廳長、省南水北調辦公室主任王小平說：“與傳統水利工程不同，南水北調工程所涉及的許多軟科學與硬技術是世界級的，是水利學科與多個邊緣學科聯合研究的前沿領域<<<詳細

　　　　　　　　　　長江水如何穿山過河到京津　　
　　從丹江口引水至北京、天津的南水北調中線工程，在經歷了膨脹土、高填方、煤礦採空區等難題后，還將遭遇更大的困難——與一條條河流交匯，從眾多鐵路下面穿越…… 　
　　如今，這些世界性的難題被逐一攻克，同時還誕生了蔚為壯觀的人造景觀<<<詳細

　　　　　　　　　　千裡長渠如何演繹“質量奇跡” 　
　　站在嶄新的干渠上極目遠眺，你會不由感慨：731公裡，穿山越嶺，跨江過河，這是多麼浩大艱難的工程呀。　　
　　兩千多個日日夜夜，人工開辟的這千裡長渠沒有出現一起質量事故﹔歷經千百次檢測，質量優良的紅旗始終高高飄揚，7萬名建設者矢志不渝，用一腔熱血澆筑出我省水利工程史上的“質量奇跡<<<詳細

　　　　　　　　　　隻爭朝夕的大會戰　　
　　倒計時牌日夜閃爍，跳動的數字讓工地成了氣氛緊張的戰場，施工熱潮一浪高過一浪。搶工期、保通水，這場隻爭朝夕的大會戰，如高亢激越的主旋律，貫穿了南水北調中線工程河南段工程建設的每一天。
　　南水北調中線工程河南段，佔了幾個“最”。在工程涉及的四省市中，河南省干渠<<<詳細

重大工程

　　穿黃工程——史上最宏大的江河穿越　　
　　來自丹江口水庫的水，經過膨脹土地區，跨越20多座渡槽，進入鄭州后被黃河攔下。長江水要從滾滾黃河之下穿過，工程難度之大可想而知。事實上，這是人類歷史上最宏大的穿越大江大河的水利工程，它所遇到的技術難題，也是當今地下工程最前沿的核心難題。　
　　2005年9月27日，穿黃工程開工，成為南水北調中線工程河南段第一個開工的項目。
　　穿黃工程是在泥沙、淤泥等復合沉積地層中，在飽和水位下埋深最大的穿越黃河的輸水隧道。在黃河河床下30多米的地方，穿黃工程的兩條隧洞內徑均為7米，長4250米。打通隧洞用的是巨型盾構機，這是世界上首次採用盾構的方式穿越大江大河，全無先例可供借鑒 <<<詳細
　    沙河大渡槽　　　
    　當穿黃工程舍渡槽而用隧洞時，很多人都為黃河上少了一道壯美的風景而扼腕嘆息。而沙河大渡槽的建設，將彌補這一缺憾。蔚為壯觀的沙河大渡槽，如同一條巨龍橫空出世，建成后將成為中原大地上的一個新景觀。　　　
    　沙河大渡槽位於河南省魯山縣境內，橫跨沙河、將相河、大郎河三條大河，是南水北調中線規模最大、技術難度最復雜的控制性工程之一<<<詳細

　　平頂山西暗渠工程
　　長江水到北京，要走一條極為崎嶇的路，可謂逢山開路、遇水架橋。在平頂山境內，南水北調總干渠又遇到了一隻“攔路虎”——焦柳鐵路。
　　工程施工現場離平頂山西車站不足兩公裡，該車站每天要通過260多趟列車。為了不影響鐵路運輸，施工隻能在列車行進的間隙進行。南水北調中線在河南要通過7條鐵路，難度最大的就是焦柳<<<詳細

河南沿線八城市掠影

41座橋，處處有風景　
　　中線工程穿越鄭州一路向北，干渠之上修建了41座橋，處處都有風景﹔而依托干渠規劃而生的運河新區，被人們寄予厚望。根據規劃，二七運河新區核心區域是京廣南路、嵩山南路<<<詳細
干渠穿城而過，你是唯一　
　　焦作段總長76.41公裡，焦作是中線工程總干渠唯一從中心城區穿越的城市。焦作城區段總長16.7公裡，其中中心城區段長8.82公裡。一渠清波穿城而過，為給焦作人民帶來更多福祉<<<詳細
挖出的泥土又變成田
　　新鄉段屬於中線工程黃羑段部分，全長77.64公裡。2009年，南水北調工程在衛輝縣唐庄鎮施工，挖出的泥土堆積如山，時年67歲的吳金印被觸動，他利用這些黃土對荒廢河道、採石場<<<詳細
兩河交叉卻沒“握手” 　
　　鶴壁段全長29.22公裡，配套工程輸水管線總長60公裡。通水后，平均每年向鶴壁市分配水量1.64億立方米。鶴壁段的淇河倒虹吸工程量是最大的，難度也是最高的。通水之后，這裡<<<詳細
勘探時發現個“大秘密”
　安陽段是河南段向北的最后一段，渠線總長40.322公裡。安陽段修建過程中最有名的事，莫過於曹操墓的發現。河南省考古研究所研究員潘偉斌在負責南水北調沿線文物調查時，走訪<<<詳細
引水渠首在這裡　
　　南陽段總長185.5公裡，縱穿8個縣市區的27個鄉鎮街道，佔中線工程全線長度的1/7，征遷任務最重。值得一提的是，南陽段陶岔渠首樞紐工程是南水北調中線總干渠的引水渠首和標志性建筑。
“沙河煙波”技術難度復雜
　　平頂山段全長115.53公裡，其中位於魯山縣薛寨村北的沙河渡槽段工程是南水北調中線規模最大、技術難度最復雜的控制性工程之一，被列入工程景觀“二十八景觀節點”<<<詳細
三大水系來“聚首” 　
　　許昌段全長約54公裡，配套工程全長約120公裡，全市年分配水量2.26億立方米。12月16日，鄢陵縣黨崗引黃調蓄工程的主體工程建成蓄水，許昌實現了“百公裡引黃”的興水之夢<<<詳細

南水北調中線簡介

　　南水北調中線工程，從長江最大支流漢江中上游的的丹江口水庫東岸岸邊引水，經長江流域與淮河流域的分水嶺方城埡口，沿唐白河流域和黃淮海平原西部邊緣開挖渠道，在河南鄭州附近通過隧道穿過黃河，沿京廣鐵路西側北上，自流到北京頤和園的團城湖。供水范圍主要是唐白河平原和黃淮海平原的西中部，供水區總面積約15.5萬平方千米，工程重點解決河南、河北、天津、北京4個省市，沿線20多座大中城市提供生活和生產用水。並兼顧沿線地區的生態環境和農業用水。中線輸水干渠總長達1277公裡，向天津輸水干渠長154公裡。
　　
　　中線工程可調水量按丹江口水庫后期規模完建，正常蓄水位170米條件下，考慮2020年發展水平在漢江中下游適當做些補償工程，保証調出區工農業發展、航運及環境用水后，多年平均可調出水量141.4億立方米，一般枯水年（保証率75%），可調出水量約110億立方米。